厦门停车问题引关注 七旬华裔帮出点子缓解停车难

凭产权证领停车证

小区车满为患，怎么办？梁先生说，这一点可以向美国的波士顿学习。北美老城市内，并不是家家户户都有自己的车库，当地政府允许他们停在居住区的小道上，但是要凭产权或居住证件，向居住地所在政府机关领取停车证。有停车证的车辆可以不分白天黑夜停泊，无证停放超过半小时就会受到罚款。

繁华区提高停车费

“厦门可以效仿波士顿，允许当地居民在非交通干道上按规定停车，在商业区，只要不是干道 （例如：厦禾路、湖滨北路以外道路），在非高峰期间应该允许在路边划定的地段停车。”他说。

与此同时，波士顿繁华市区的停车费，高达每小时15美元，只有大老板才停得起。梁先生认为，提高停车费用也是减少汽车外出、缓解停车难的一个手段。

你同意梁先生的观点吗？如果你对厦门政府部门缓解停车难有什么意见和建议，可以发送短信至导报短信平台13606082110，短信内容先加“t”；或拨打本报热线电话968801；或发送邮件到邮箱:xmtingche@163.com。

市建设局、市城管办表示，对于市民提出的意见和建议，将认真进行研讨，成为未来厦门缓解停车难的参考。

市民支招

大树底下好停车？

要停车位，还是绿化带？这个问题，两天来一直有人争论不休。有人认为，档次低的绿化带，可以铲除改停车位；有人觉得，绿化带是一座城市的 “肺活量”和形象，一定要坚守。

市民张先生发短信到导报，他建议，小区的停车问题，可以像前几年改造槟榔小区一样。对老旧小区的绿化草坪进行适当调整，楼前楼后的空地改成停车位，为不减少小区绿化面积，可在两个车位间种树冠较大的树种。

“大嶝的金门湾酒店就是这样，两个车位之间种榕树，看过去也很漂亮。”他说，有些旧小区的绿化几乎没有人养护，剩下一些杂草和野草，可以在停车位的下面，用格子种出一些小草，收取停车费用来搞绿化。