厦门轮渡新第一码头正式启用 实现和BRT无缝对接

心声

老“轮渡人”:特别自豪

黄信兰是老“轮渡人”，厦门第一码头开通运营36年，她就在轮渡公司工作了32年。

工作的前些年，她主要负责在船上引导乘客、售卖二楼雅座票。“我还清楚记得，1985年第一码头建成后，附近的老居民都很兴奋，大家都说‘高级码头来了！’”黄信兰说，32年来，她见证了第一码头的变化，规模越来越大，设备越来越先进，载客船舶也在变化，最初用的是木船，后来是铁船，再后来是钢质船。船舶舒适度也在提高，从无座到雅间，再到空调房。现在，第一码头搬迁至BRT第一码头站，设备更加现代化了，能够更好地服务乘客，感到特别自豪。

老乘客:最早乘坐的是小木船

新第一码头启用首日，73岁的陈美华女士专门来体验。几十年来，她无数次在第一码头乘船。“我最早是在斜坡桥上的船，乘坐的是烧柴油的小木船，一张船票几分钱，漳州、石码、南靖都能到。大家坐在小矮凳上，船家一声吆喝，猛地一拉柴油机的发动绳，船就‘突突突’地开动了。”

1985年旧第一码头建成投用后，她经常坐到鼓浪屿内厝澳的航班。“旧码头很小，候船座位少，比较拥挤，经常是一群人站着，挤在一起等候上船。”陈美华说，这次来到全新的码头和候船大厅，感觉变化太大了，简直是鸟枪换大炮。“时代发展很快，厦门的建设越来越好，感谢政府对老百姓的关心。”她说。

温馨提示

第一码头新址进站入口与BRT第一码头站一致，航班提前5分钟停止检票，检票口至登船口路程约4分钟，请乘客提前安排好行程,以免错过航班。

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