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5月4日起厦漳大桥将试行差异化收费 最高降40%

来源:厦门网 | 作者:朱亚圣 | 时间:2017-04-19

5月4日起,小型客车多走厦漳大桥,通行费将有优惠

厦门晚报讯(记者朱亚圣)以后小型客车走厦漳大桥次数多,通行费将有优惠。日前,省政府办公厅出台《关于调整高速公路通行费支持物流业发展的意见》,5月4日起,厦漳大桥将试行车型差异化收费,即实行“递多递减”的阶梯式收费。

厦漳大桥建成后,缩短了厦漳两地的车程,但高昂的收费却让人望而却步。一名经常往返于厦门、漳州的货运司机说,他平时送货走的都是高速公路,单程约一小时,走厦漳大桥可节省20分钟,但通行费太高,走不起。

据了解,厦漳大桥收费标准按车型分五类(单程),从25元至87.5元不等,载货类汽车实行计重收费,基本费率为0.428元/吨·公里。目前,通行厦漳大桥的多为一类车。如果每天经过厦漳大桥往返厦漳两地一趟,通行费就要50元。

5月4日起试行差异化收费标准后,在漳州招银港站与厦漳大桥站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车将采用“递多递减”的阶梯计费方式,即每月行驶次数超过10趟次的,10次-20次(含20次)的趟次部分,减征20%;20次以上的趟次部分,减征40%。这项政策将执行至2018年12月31日,此后的收费标准将由政府评估后确定。

【背景】

厦漳跨海大桥项目是经国家批准建设的福建省重点工程,由福建省政府、厦门市政府、漳州市政府、漳州开发区管委会共同出资建设。厦漳跨海大桥把厦门湾两岸连成一体,改写了海门岛居民只能靠船出行的历史。厦漳跨海大桥位于漳州九龙江入海口,北连厦门海沧,南接漳州开发区,全长9.33公里。2009年8月1日,厦漳跨海大桥开工建设;2013年5月28日,通车试运营。

【链接】

厦漳大桥收费为何那么贵?

据业内人士透露,厦漳大桥建设总投资51亿元,其中银行贷款达34亿元左右,属政府收费还贷项目。根据公开数据显示,尽管大桥的收费不低,但由于使用率不高,当前大桥的通行费年收入还不足以归还贷款利息。

漳州开发区交通运输局局长郑祺说,厦漳大桥带来出行便利的同时,收费问题也为多方关注。普遍的看法是收费太高,降低大桥收费的呼声强烈。

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