ZFS航线首航厦门港直通巴西东岸五大港口

ZFS航线 首航厦门港将直航巴西

●系福建省首条直航南美东海岸周班航线

●从厦门至巴西较传统中转模式快7天至20天

随着“以星威明顿”轮从厦门港国际货柜码头鸣笛起航，ZFS航线正式首航厦门港。（韩毅林 摄）

厦门日报讯（记者 林桂桢 通讯员 张勉）9月24日，随着“以星威明顿”轮从厦门港国际货柜码头鸣笛起航，ZFS航线首航厦门港。作为福建市场唯一直航南美东海岸的周班航线，ZFS航线由以星航运和赫伯罗特合作运营，投入11艘最大可装载7000标箱至9000标箱的集装箱船舶，为福建外贸企业搭建起往来拉美地区的稳定出海桥梁。

据了解，该航线串联南美东核心港口，从厦门港直航可抵达里奥格兰德、伊塔雅伊、巴拉那瓜、里约热内卢及桑托斯等巴西东岸五大港口；通过无缝专线延伸，可覆盖阿根廷布宜诺斯艾利斯及乌拉圭蒙得维的亚等口岸；依托支线转运，可到达玛瑙斯、维多利亚等巴西及巴拉圭的内陆港口，形成全域覆盖的航运网络。

ZFS航线最大的亮点为时效优势。从厦门直航至巴西重要枢纽港里奥格兰德航程仅27天，至桑托斯仅需39天，较传统中转模式快7天至20天，大幅提升物流时效。航线采用稳定周班运营模式，舱位供给充足，可承接新能源汽车、危险品、冻柜、特种柜等各类货种，充分满足锂电池、储能柜等高附加值货物出口需求，为腹地企业开拓南美市场搭建高效物流通道。

当前，中国与南美新兴市场经贸往来持续升温，汽车、机电设备、农产品双向贸易需求稳步增长，该航线的开通将成为推动双边贸易发展的重要引擎。

为保障此次首航顺利作业，在海关、海事、边检等口岸单位的大力支持下，通过“绿色通道”“优先作业”机制，提前做好船舶进港审批、预约边检查验等工作，实现船舶到港“零等待”、离港“零延时”。厦门集装箱集团海沧联合操作中心提前联动以星航运，细化作业方案，统筹船舶靠泊安排、堆场规划等工作。针对航线重点承运的储能柜、冷藏箱等特种箱货种，码头优化装卸工艺，调配专项作业资源，强化现场安全管控，全力保障首航船舶高效作业，为航线常态化运营夯实基础。

业界人士表示，ZFS航线首航厦门港，进一步完善厦门港远洋干线布局，是践行港航贸一体化发展理念、响应福建外贸企业新增运力需求的重要举措，将提升厦门港对南美地区的外贸物流辐射能力。

据悉，厦门港将持续深化与航商、货主的协同联动，依托海峡公共支线平台与东南陆海新通道持续赋能腹地企业，积极探索航运、港口、贸易全链条优化新路径，助力厦门港高质量发展，为高质量共建“一带一路”、服务国内国际双循环新发展格局注入新动能。