第八届“丝路海运”国际合作论坛开幕 赵龙出席并讲话

第八届“丝路海运”国际合作论坛在厦门举行（东南网记者 刘玮 摄）

东南网9月8日讯（本网记者 刘玮）9月8日，第八届“丝路海运”国际合作论坛在福建厦门开幕。本届论坛以“丝路新程　和合共生——构建高水平开放型港航贸合作新格局”为主题，开展主论坛及配套活动、专题论坛、2026“丝路海运”圆桌会议、第三届“丝路海运”港航贸对接会等系列活动。来自19个国家和地区的1800多名港口、航运、物流、贸易、金融、科技等领域代表参会。

中远海运集团总经理林戟以《践行高标准 共筑新丝路》为题，马来西亚巴生市市长拿督哈吉阿卜杜勒·哈米德·本·侯赛因以《巴生：从皇家遗产到全球海事城市》为题，中国港口协会会长顾金山以《聚力港航贸一体化协同　赋能港口行业高质量发展》为题，联合国亚太经社会运输司司长任为民以《增强亚太海上连通韧性，保障供应链稳定》为题，世界贸易组织服务贸易投资司参赞张若思以《航运穿越全球贸易碎片化》为题，分别作主题演讲。

会上，“丝路海运”北极航线气象导航服务宣布正式启用。该服务由中国气象局与“丝路海运”联盟联合打造，依托风云气象卫星建立北极海冰观测网络，融合数值预报与AI算法，提供未来15天逐日海冰预报及极地气旋动态监测，有效破解极地观测覆盖不足、数据滞后难题，为船舶规避冰情、规划安全航线提供决策支撑，为极地航行安全提供保障。

论坛同步启动湘闽“丝路海运”海铁联运通道。湖南与福建两省将深化铁路与港口联动协作，打通中部地区出海最便捷路径，可为企业节约20－30％成本，压缩5－7天物流时长，实现高效经济的物流服务供给。

现场发布了“丝路海运”港航贸一体化工作报告暨《2025－2026“丝路海运”蓝皮书》《2026－2028年“丝路海运”港航发展扶持政策》，以及北极航道船舶航行协同服务，宣布新开行12条“丝路海运”航线，新授牌15家“丝路海运”联盟成员，11个合作项目现场签约落地。

论坛期间举行的2026“丝路海运”圆桌会议上，国内外港口、航运、物流、技术及研究机构等领域的近30位代表围绕“丝路新程 和合共生——构建高水平开放型港航贸合作新格局”深入研讨，一致通过《2026“丝路海运”厦门倡议》，提出织密互联互通网络、深化港航贸资源融合、推动数字智慧赋能、坚守绿色发展底色、共建港航贸共生繁荣生态等五大合作方向。

2018年成立的“丝路海运”是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，与“中欧班列”“西部陆海新通道”一同成为我国高质量建设“一带一路”的重要物流通道。开行近8年，“丝路海运”这条从福建出发的“黄金水道”越行越宽。2021年3月，“丝路海运”首次列入“十四五”规划纲要。2026年3月，“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”再次写入“十五五”规划纲要。截至目前，“丝路海运”航线已达160条，通达全球50个国家和地区的153座港口；联盟成员增至393家，涵盖航运、能源、制造、互联网等多元领域；集装箱航线累计开行突破25000艘次，完成集装箱吞吐量近3000万标箱。未来，“丝路海运”将进一步整合国际资源，探索港口、城市、产业、贸易联动模式，打造智慧生态联盟，助力港航贸一体化发展。