厦门综合保税区扩能提质的背后

保税维修如何“修”出一片新天地

——厦门综合保税区扩能提质的背后

厦门日报讯（记者 吴晓菁 通讯员 高菲）从医疗器械到通信耳机，从手机到汽车电子控制器——厦门综合保税区的保税维修“版图”正在持续扩围。

这背后，是《中国（福建）自由贸易试验区厦门片区“十五五”实施自贸试验区提升战略专项规划》明确的路径：推进综合保税区扩能提质，争取更多高技术含量、高附加值产品纳入维修产品目录，支持保税维修、检测、研发等创新发展。

在厦门象屿、海沧港两大综保区里，这条路径正被一批企业踩实。透过这些企业的故事，能看清一个趋势：厦门综保区早已不只是货物的“中转站”，而是正在成为产业的“加油站”。

从“修自产”到“修全球”

打开一个高价值赛道

2024年10月，位于象屿综合保税区的贝莱胜电子（厦门）有限公司拿到了一张含金量极高的许可——全国首个“非自产医疗器械保税维修业务”试点获批落地。

在此之前，综保区内企业只能维修本集团自产产品。新政打开了一扇门：企业可以对非自产设备进行检测、分析、修理及测试。2024年10月29日，首批进境待维修的B型超声波检测仪及配件顺利通关入境。

“从第一台B超仪进口维修到现在，在厦门自贸片区管委会、厦门海关多部门帮扶下，项目已经走上了稳定发展的轨道。”贝莱胜相关业务负责人施宗谋介绍。

截至2026年7月底，贝莱胜累计进出口医疗设备模块超4400台，进出口保税维修货物金额突破3600万元。维修客户覆盖头部医疗器械设备客户，维修部件来源已覆盖欧洲、东南亚等全球6个以上国家和地区。

跨部门建立的商务、海关、生态环境“联合共管机制”，为企业设立了专门的全球维修电子账册，与企业ERP系统全程联网，实现了对进口货物及维修全过程的动态数字化监管。

政策在铺路，企业在探路，这条高价值赛道正在加速打开。目前，厦门正在争取更多高技术含量、高附加值产品纳入维修产品目录。厦门自贸片区“十五五”专项规划明确支持综保区内企业利用进口大型医疗器械等免税设备开展培训业务，海沧港综保区则被赋予引育高端医疗器械企业、开展高端医疗设备保税研发和制造的任务。

从“一台耳机”到“三大场景”

完成三次关键跃升

如果说贝莱胜的故事是新政破冰的样本，那么大北欧物流（厦门）有限公司代表的，则是一家跨国企业扎根象屿综保区二十余年的深耕逻辑。

来自丹麦的大北欧物流于2003年落户象屿综保区。大北欧全球循环解决方案总监高翔表示，彼时看中的，一是历史渊源——丹麦大北电报公司早在1870年便在厦门鼓浪屿设立；二是区位优势，象屿综保区地处厦门自贸片区，是紧邻东渡码头的区港联动试点；三是政策匹配——综保区“两头在外”的保税监管模式，刚好契合其保税维修业务需求。

“最早是‘政策红利’，依托保税维修资质把业务跑通；中期变成‘效率赋能’，通关、配套服务让周转速度大幅提升；到现在，综保区已经成为我们布局‘全球循环经济中心’的核心载体。”高翔这样总结综保区对企业的价值演变。

如今，大北欧物流每年超5万台通信类设备成功修复并返回用户手中。维修品类覆盖两大成熟赛道：一类是办公级音频终端，以Jabra品牌耳机为核心；另一类是专业音视频会议全链路设备。下一步，大北欧物流计划将服务延伸至电竞外设品类，逐步完成键盘、鼠标、电竞耳机等专业电竞通信设备的维修能力搭建，最终形成覆盖“个人办公终端—企业会议系统—专业电竞外设”三大场景的全链条电子通信设备循环服务矩阵。

大北欧物流的布局不止于此。据大北欧物流透露，公司拟从单一的保税维修延伸开展再制造，目前正申请再制造试点企业资质。在厦门自贸片区“十五五”专项规划中，明确提出“探索拓展综合保税区‘两头在外’保税再制造业务场景”。政策与企业的步调，不谋而合。

从“30天”到“7天”

改写一道效率公式

如果说贝莱胜和大北欧物流分别回答了“能不能修”和“能修多少”的问题，那么在海沧港综保区，另一个问题正在被回答：能修得多快、多深。在这里，福建维讯通科技有限公司的发展从另一个维度诠释了“保税维修”的价值。

传统一般贸易维修模式下，货物进出口要走完整申报、缴税流程，来回物流加清关周期接近30天。而保税维修模式下，待修货物入区实行保税监管，无需缴纳进口税款，维修后直接复运出境，整体周期压缩至7天以内。

“待维修货物入区不用预缴关税增值税，减少企业流动资金占用。”维讯通经理孔令源说，“维修周转提速，客户返修库存积压降低，企业可以承接更多小批量多批次的海外售后订单。”

2023年首单业务落地时并不轻松：报关申报流程、维修料件保税核销流程没有成熟实操案例，境外手机零部件入区、坏件处置、账册核销都需要与海关、生态环境部门协同磨合。在厦门自贸片区管委会、海沧海关的指导下，首票保税维修通关成功落地，打通了申报、维修、复出境全流程。

维讯通对自己的定位很清晰：从“维修加工厂”升级为品牌方的全球海外售后技术服务商，不只做硬件维修，还包含故障检测、固件调试、质量数据反馈、坏件溯源、批量售后解决方案输出。

从2023年首单手机维修业务落地，到如今业务范围扩展至医疗器械、耳机、电脑等多个品类，海沧港综保区的维修“版图”正在持续扩围。2024年，商务部等三部门发布第三批综保区维修产品目录，飞机发动机短舱、汽车变速箱等产品纳入允许范围，这意味着维修品类从消费电子向更高技术含量的汽车零部件、航空部件延伸，价值链正在攀升。

政策信号释放后，市场响应迅速。海沧港综保区当年底引入的厦门市柏科智造科技有限公司，主营汽车电子控制器保税维修业务，2025年实现进出口额约300万元，其母公司是一家专注于汽车电子零部件再制造的国家高新技术企业。这正是厦门自贸片区“十五五”专项规划中“探索拓展综合保税区‘两头在外’保税再制造业务场景”的早期实践。

一台汽车电子控制器的维修涉及芯片级检测与软件调试，技术复杂度远超消费电子产品。而当维修从“换零件”走向“修芯片”、从“修”走向“再制造”，综保区嵌入全球产业链的方式也在发生质变——不再只是“货物的中转站”，而是高价值零部件的“技术修复中心”。柏科智造的探索证明，厦门综保区已有企业在更高附加值赛道上迈出了实质性一步。

贝莱胜的“修全球”破冰、大北欧物流的循环经济布局、维讯通的效率革命、柏科智造的再制造探索，这些企业各自的故事拼出的是同一个答案：厦门综保区正在从货物的“中转站”变为技术的“赋能场”。