厦门维修境外飞机突破4000架次

东南网7月23日讯（本网记者 卢超颖 通讯员 方磊 罗俊毅）7月22日，在厦门机场海关关员监管下，一架来自境外的波音飞机正在厦门太古飞机工程有限公司（简称“太古飞机”）维修车间开展整机维修，这是今年以来第116架抵厦维修的境外飞机，也是1996年厦门开展航空维修业务以来，在厦门维修的第4001架境外飞机，维修境外飞机数量位居全国第一。

时针拨回到30多年前，我国彼时的飞机维修产业几乎一片空白。1993年，太古集团旗下的港机集团以厦门高崎国际机场为基地，成立厦门太古飞机工程有限公司，成为第一家入驻厦门的航空维修企业，1996年正式投产运作开展境外飞机维修业务，并迅速成为行业龙头。在太古飞机维修产业链辐射带动下，霍尼韦尔、新科宇航等国际知名航空维修企业相继在厦门集聚落地。

为支持厦门航空维修产业发展，厦门海关在1996年就派出驻厂监管组，专门指导协调海关业务问题，随后在监管组的基础上成立航维保税科，成为全国海关第一个专门服务航空维修产业而设立的科室。随着福建省自由贸易试验区厦门片区挂牌成立，厦门海关依托自贸创新沃土，累计推出9项航空维修自贸创新举措，其中7项获评全国首创，3项获全国复制推广。

提到自贸创新，太古飞机关务经理孙立印象最深刻的是“海关特殊监管区外保税维修”政策（简称“区外保税维修”）。2017年，经商务部批准，允许太古飞机在内的十几家厦门自贸片区内航空维修企业在海关特殊监管区外开展该业务，厦门成为了全国“区外保税维修”首批试点，同原来以“修理物品”监管方式相比，“区外保税维修”模式下企业可享受免担保、可退税、账册式的保税维修政策，每年可节约22亿元担保额度。自该业务开展以来，厦门海关累计监管“区外保税维修”货值已突破6000亿元。

“我们公司是从2022年开始，转为‘区外保税维修’模式承接境外飞机维修业务，该模式下目前已累计维修境外飞机823架次，数量在国内位居前列。目前我们与阿联酋航空等境外多家航司签下长期合约。上半年，公司维修工时数保持同比增长，机库处于饱和状态。”太古飞机关务经理孙立表示。

在服务企业开拓境外订单的同时，厦门机场海关还支持企业开展国产大飞机维修能力建设，服务国家大飞机战略。该关通过开通维修工具及测试样机入境“绿色通道”、优化进境担保、允许保税仓库存储料件暂时出库等一系列举措，顺利保障全国首台CFM34－10A发动机、首套C909用起落架相继完成维修交付，实现了新的突破。

如今，厦门已形成了集飞机结构大修、客机改货机、公务机整装、发动机及起落架维修、航空电器维修、部件制造与维修、人才技术培训等环节于一体的产业格局，建成了国际知名的全球一站式航空维修基地，境外航空维修业务多年来稳居全国第一。今年上半年，厦门航空维修基地总营收达113.50亿元，同比增长28.3％，创同期历史新高。

“今年是我们监管境外飞机维修业务的第30个年头，我们将继续坚持改革创新，对标国际先进规则规制，出台更多创新举措，推动厦门航空维修产业高质量发展，也为服务国产大飞机发展贡献海关力量。”厦门机场海关航维保税科科长宋林表示。