商舟翔安机场货运工程通过竣工备案 年底将随新机场同步通航投用

商舟翔安机场货运工程货运站长达630米（中建三局供图）

东南网6月23日讯（本网记者 夏菁 通讯员 喻柏菲）近日，由中建三局承建的商舟翔安机场货运工程顺利通过竣工备案，项目正式全面转入转场运营筹备关键阶段，将随年底通航的厦门翔安国际机场同步投入使用。

目前该项目已全面转入转场运营筹备关键时期。中建三局商舟翔安机场货运工程项目负责人杨濠榕表示，为保障12月机场正式通航、货运板块平稳运行，后续多项关键收尾及联调联试工作正有序推进。

据介绍，接下来项目将重点开展三大核心工作：关键生产设施设备联调联试工作，确保新建设施设设备满足运行需求；综合演练工作，进行全模拟、全要素的转场运行演练，确保一线保障人员对新场地与新系统足够熟悉；搬迁准备工作，按生产关联程度进行分批次计划搬迁，确保开航当日“一夜转场，无缝衔接”。

产能层面，依据《厦门新机场厦门航空公司基地可行性研究报告》，转场后厦航在翔安新机场货邮吞吐量预测可达35万吨，项目结合全面承接厦航货运业务需求，同时预留中长期发展空间，以2035年为目标年，按年货邮吞吐量43万吨标准完成整体设计建设，相较原有高崎机场货运承载能力实现大幅跃升，有效破解高崎机场货运设施饱和、作业效率偏低的行业发展瓶颈，满足航空货物“快进快出”的现代化作业需求。

货运作业智能化、专业化配套建设同步提速，筑牢高效作业硬件根基。通道规划方面，商舟翔安机场货运区远期规划21条安检进货通道，本期落地建设11条安检进货通道，配套配齐X光机、辊道输送机、安检信息系统、质控回查系统等全套民航专业设备，剩余10条通道预留远期扩容建设，适配后续货邮业务增量发展；全套民航专业货运设施目前正加速施工，预计8月完成行业验收，项目已全面布局自动化、智能化分拣及仓储配套体系，依托数字化、机械化设备优化货物安检、分拣、入库全流程作业效率。

依托翔安国际机场区位航线优势，商舟翔安机场货运区将打造一体化航空物流综合服务体系，可全面提供航空货运、集运分拨、城市配送等全链条物流配套服务。时效体系方面，项目联动厦航运力资源，依托厦航集团200余架客机腹舱及自有货机运力，运营国内外航线400余条，通航国内134座城市、国际75个城市及地区，依托完善货运分拣仓储系统、规模化安检通道、高效机场货运接驳动线，搭建起区域4小时、国内1天、全球2天送达的物流时效网络，依托完善硬件实现航空物流覆盖全国、辐射东南及东北亚、通达欧美澳各大区域，助力厦门打造东南沿海核心航空物流枢纽。

商舟翔安机场货运工程建成效果图（中建三局供图）