厦门今年将推动28处交通堵点治理

今年将推动28处交通堵点治理

安平路（槟榔农贸市场段）交通拥堵改善项目近期已完工投用

厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 赵巧玲）给公交“扩场地”、给过街“降门槛”、给道路“立规矩”……近期，安平路（槟榔农贸市场段）交通拥堵改善项目完工投用，这也是2026年度市委、市政府为民办实事项目之一。

改造前，安平路和凤屿路交叉口的转弯半径太小，只有5米，普通小车还行，但公交车每次转弯都不容易，遇上对面来车更是会车困难，高峰期一堵就是一长排。加之路边车辆违停，本来不宽的路更是堵上加堵。

市大交通办牵头思明区市政中心、市政集团等单位对该路段开展治理，这次改造没有大拆大建，而是针对每一处痛点进行了精准的“微创手术”。

首先是扩充公交车的转弯半径，通过破除路缘石长度20米和人行道面积38平方米，把西南侧路口的转弯半径从5米增加到9米。效果立竿见影，现在公交车过弯顺当多了，再也不用在路口来回腾挪。

施工时特意保留了路边的乔木，只修剪了2棵，迁移了2块交通标志牌，调整了4处井盖，尽量不影响大家的日常出行。同时取消凤屿路出口道的2个机动车车位，腾出更多空间让车辆通行，减少拥堵点。

其次，工程特别优化慢行过街设施，改造了大概100平方米的人行道，在人行道增设了3处无障碍坡道，市民推轮椅、推婴儿车过街更方便，过街效率也提高了不少。

最后则是对路面进行分流，在安平路（槟榔路到乐明路段）加了约160米的中央隔离护栏，避免路边违停。没有了“肠梗阻”，道路通行效率更高。

据悉，作为2026年度厦门市委、市政府为民办实事项目之一，市大交通办计划推动28处交通拥堵点治理，包括龙昌里站等14处公交站点优化改善项目和鹭江道（和平码头-镇海路段）交叉口交通改善项目等，用一个个小改造破解出行难题，让市民出行更顺畅、更舒心。

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车辆减少绕行

厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 陈婕妤）近日，由市大交通办牵头、市交通局公路中心组织实施的环岛东路（省道318）与横三路交叉口交通改善工程顺利完工，并于4月19日正式开放通行，片区通行条件迎来优化升级。

环岛东路与横三路交叉口位于湖里区，路口东侧为海峡旅游服务中心片区，涵盖五通码头、佰翔会展中心等大型商业体及交通枢纽，周边商业、旅游点位密集，日常车流、人流量居高不下。此前，该片区对外出行车辆只能往北经由环岛东路（省道318）五缘大桥桥下掉头区绕行，不仅增加了游客、商户出行时间，也在一定程度上影响了整体通行效率。为有效破解片区出行痛点、优化路网衔接，本次改造从信号管控、车道组织、慢行安全三个方面进行优化提升。

改造首先从增设信号管控开始，打开横三路交叉口中分带，并优化信号灯系统：迁改3座机动车道信号灯，在横三路方向新增一组信号灯，完善信号控制体系，进一步规范车辆通行秩序。其次，结合片区主要出行方向，调整横三路车道功能，将原有2条右转车道优化为2条左转车道和1条右转车道，精准适配环岛东路与仙岳路方向的车流需求，减少车辆绕行。最后优化人行过街布局，进一步保障通行安全。

改造完成后，片区车流可直达环岛东路（省道318）与仙岳路，大幅缩短绕行路程，车流分流更顺畅，路口通行效率与安全性同步提升，区域交通压力得以缓解，市民出行更加便捷高效。