泉厦打造海上货运“公交线路”

泉州集港、厦门中转、定时发船、准点到港

泉厦打造海上货运“公交线路”

东南网4月13日讯（海峡导报记者　王福敬 通讯员　林泳坤　黄燕燕）　4月10日下午，以“畅联双港　货通全球”为主题的“泉州—厦门”公共支线推介活动在泉州举办，活动围绕“泉州—厦门”公共支线服务，展开两市港航资源宣传推介。在省交通运输厅的全力支持及推动下，泉州港携手厦门港、CSP泉州／晋江太平洋码头公司携手福建省港口集团，以该支线为突破口，推动两市港航资源合作、共享，打造区域物流新通道。

此次新开通的“泉州—厦门”公共支线，构建了“泉州集港、厦门中转”双港协同机制，推行定码头、定航线，保舱位、保干线的“两定两保”服务，实行“定时发船、准点到港”的“公交化”运营模式，初期每周二、四、六3个航班船期运行，6月份开始将加密至每周6班。

该支线在泉州港先后挂靠石湖、围头两个重点集装箱港区。泉州货物可以就近“搭船出海”，运至厦门港后无缝衔接欧美等国际远洋集装箱干线，大幅降低了延误、甩柜风险，为企业供应链提供更加稳定的保障。

这是泉州与厦门之间开通的第三条外贸内支线。泉州港目前已开通18条国际集装箱航线，主要通达印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、越南、日本等国家的20多个城市港口。东亚、东南亚近洋航线网络是泉州港的优势，而欧美、中东等航线则是短板，通过外贸内支线无缝衔接厦门等周边港口的中远洋航线，实现航线共享、优势互补，进一步强化区域港口协同，提升我省沿海港口群的竞争力。

据悉，泉州港2025年外贸集装箱吞吐量18.92万标箱，增幅30.22％；2026年第一季度外贸集装箱吞吐量5.79万标箱，增幅59.3％，增幅再创历史新高，居全省第一。