厦门新能安联手张雪机车做电摩

摩托车冠军与锂电“隐形冠军”战略合作

厦门新能安联手张雪机车做电摩

东南网4月8日讯（海峡导报记者 吴强） 近日，中国摩托车品牌张雪机车一战封神，其自主研发的820RR-RS在葡萄牙赛场接连夺冠，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断。值得一提的是，4月1日，厦门新能安科技有限公司（简称“新能安”）在其社交平台发布一段名为“张雪机车×新能安”的视频，并配文“好戏正开场，敬请期待”，正式官宣与张雪机车达成战略合作，携手进军电摩市场。

宁德时代+ATL双基因

造就电摩锂电池“冠军”

赛道的登顶并未让张雪机车止步——据行业信息，其内部已低调启动高性能电摩项目，首款产品将延续“高性能不妥协”的赛道基因。然而，“油转电”的核心挑战在于动力系统。谁能为这家冠军品牌提供核心电池方案？答案就是顶级电池供应商新能安。

鲜少走入大众视野的新能安，是宁德时代与ATL联手打造的锂电领域“隐形冠军”。公开资料显示，2021年宁德时代董事长曾毓群亲自主导成立厦门新能安科技有限公司，专注能源存储、短途出行、电动工具、无人机、清洁工具及泛机器人领域。宁德时代持股70%、ATL持股30%的股权结构，让新能安天然承接了前者的动力锂电技术与后者的消费锂电积淀，填补了动力电池与消费电池之间的市场空白。

成立仅五年，新能安已拿下全球无人机电池出货量第一、电动摩托车锂电池市占率第一的成绩，2025年更是跻身《财富》中国科技50强，与华为、宁德时代等巨头同框；2024年以78.26亿元营业收入位列厦门民营企业百强23名，成长速度堪称行业标杆。

燃油霸主发力电摩赛道

新能安成为最佳合作方

对于张雪机车而言，选择新能安并非简单的供应商筛选，而是基于赛道级性能标准的战略抉择。与普通电动车电池不同，电摩电池需要同时满足高倍率放电、持续高速输出、严苛温升控制的要求，其技术难度堪比新能源汽车的赛道级电池系统。

深耕动力电池领域的新能安，以“极致”为标签，在动力稳定性、续航、安全等关键指标上均达行业领先水平。其客户矩阵覆盖行业头部，不仅是大疆等无人机品牌的核心供应商，更成为五羊本田、九号、小牛、雅迪等两轮车品牌的高端电摩锂电首选。

据悉，双方首款合作赛道级电摩预计今年下半年亮相、2028年量产，目标直指 120km/h+极速、200km+续航、10分钟快充至80%的顶级性能，定价或锁定5万—8万元区间，对标进口中高端电摩。

“张雪机车同样以赛道基因为信仰，追求极致性能。二者在理念上高度契合，双方的合作，或将成为‘燃油赛道证明实力，新能源赛道再启征程’的行业范例。”有分析人士表示。