厦金“小三通”客运航线跑出“加速度”

厦金“小三通”客运航线跑出“加速度”

今年第一季度运送旅客超49万人次，累计客运量突破2400万人次大关

厦门日报讯（记者 林桂桢 通讯员 厦水宣）今年第一季度，厦金“小三通”客运航线交出亮眼成绩单：共运营2146航次，安全运送旅客49.26万人次，同比增长24.05%，跑出了新一年的“加速度”。

自2001年开通以来，这条被誉为两岸人员往来“黄金通道”的航线，累计客运量成功突破2400万人次大关，从2300万人次到2400万人次仅用了半年时间，创下历史最快增速。

数据亮眼

从“量的积累”到“质的飞跃”

数据显示，第一季度厦金“小三通”客运航线客源结构多元，其中台湾旅客达39.78万人次，占比超八成，充分彰显了其作为两岸同胞往来主通道的重要地位；大陆旅客8.46万人次，港澳及外籍旅客1.02万人次。从运力指标看，航班平均实载率为74.58%，3月份单月客运量更是突破17万人次。

这一连串数据的背后，是航线从“走得了”向“走得好”的深刻转变。从开通当年年客运量仅2万余人次的初探之路，到如今占两岸“小三通”客运总量90%以上的最便捷、最繁忙通道，这条海上航线，早已超越地理距离，成为刻在两岸同胞骨子里的“亲情桥”和“团圆路”。

保障有力

多措并举护航两岸“团圆路”

今年第一季度，春节、元宵等传统节日集中，且两岸交流活动密集，厦金“小三通”客运航线频频迎来“尖峰时刻”。据统计，3月份单月突破17万人次，第一季度单日客运量最高突破7800人次，创下2023年复航以来新高。

面对高位运行的客流，如何保障航线运行平稳、安全、有序？这十分考验管理的智慧。

“我们提前研判客流趋势，及时启动动态监测与调度机制，灵活调配运力，协调加密航班。与此同时，指导码头运营单位优化现场组织，采取分区候船、动态引导、延长服务时间等措施，有效应对瞬时大客流。”厦门港口管理局水运中心相关负责人表示，单日客流高峰应对机制不断健全，应急疏运能力持续提升，让旅客“走得顺畅、走得舒心”。

针对厦金海域春季多雾、大风等季节性气象特点，厦门港口管理局牵头完善气象、海事、运营单位等多方参与的停复航联合会商机制，在确保航行安全的前提下，科学研判通航条件，做到“能复航则早复航”。考虑到春节期间旅客携带行李、特产等实际需求，指导码头运营单位和船公司严格落实行李安检标准，完善行李托运服务，在守住安全底线的同时体现服务温度。