300台新能源车从厦门港出海

300台新能源车从厦门港出海

今年首单新能源汽车跨省铁海联运出海业务完成

东南网1月19日讯（海峡导报记者　崔晓旭　通讯员　韩珂　林锦慧）　1月17日，2026年厦门港首单新能源汽车跨省铁海联运出海业务顺利完成，300台新能源汽车通过集装箱从武汉安全运抵厦门远海码头，随后顺利搭载“东方阿布扎比”轮出口至波兰格但斯克港。这是2025年7月厦门海事局与武汉海事局共同签署《“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录》后的重要落地成果，标志着“湖北产—厦门出”通道已进入常态化高效运作新阶段。

为确保货物高效转运，厦门海事部门实施了全流程“一箱制”管理，通过强化与武汉海事、铁路、码头、船公司的多方联动，精准跟踪集装箱轨迹与船舶动态，确保各环节无缝衔接，实现从装箱到装船“不换箱、不开箱”，货物出海周期缩短5至7天，最大限度提升物流效率。

“我们推行‘云端审核’并开通‘优先通道’，大幅压缩通关与审批时间，保障船舶‘直进直靠、直离直出’，货物整体出海周期得以显著缩短。”厦门海沧海事处海事监管科副科长张书平说。

安全是新能源汽车海运的生命线。新能源汽车在国际海运中被归类为第9类危险货物，通过集装箱海运需满足极高的安全规范。集装箱抵达后，海事执法人员立即对箱体进行排查，并登轮核查积载隔离与系固绑扎情况，同时对船舶消防、救生、导航等关键设备及船员操作能力进行重点检查，确保货物适装、船舶适航、船员适任，从源头防范安全风险。

随着我国新能源汽车出口量持续攀升，厦门港正凭借跨区域协作、全流程监管、高效率衔接的综合优势，持续吸引更多内陆货源集聚。未来，厦门海事部门将持续优化监管服务，完善跨区域协作机制，保障更多内陆货源经由厦门港出海，为港航经济与外贸进出口持续注入新动能，助力“中国制造”更顺畅地驶向全球市场。

此次“开门红”不仅为厦门港新一年的高质量发展开了好头，更标志着一条稳定、高效的新能源汽车出海快车道正加快成型。厦门港凭借其高效协同的物流体系和精准专业的海事服务，正成为连接内陆新能源产业与全球市场的重要枢纽。