厦门首批功能型无人车上路试跑

2026-01-04 09:19:25 作者：应洁来源：厦门日报责任编辑：段马水我来说两句

分享到：

连接两大产业载体

帮助企业高效验证产品

“我们通过开放真实的应用场景，解企业之‘渴’，帮助企业高效验证产品，打通从测试到应用再到商业化的路径。未来集美区将按照试点验证、商业化探索、产业生态构建完善，分阶段推进智能网联汽车产业的发展。”集美区新能源中心执行主任叶小辉说。

涵盖13公里城市道路、辐射周边8平方公里区域——作为全市首个智能网联汽车创新应用示范项目，集美区智能网联汽车示范区域连接软件园三期与灌口机械工业集中区两大产业载体，重点开展智慧配送、智慧环卫、安防巡检等自动驾驶场景的测试与应用，为创新应用提供多元化载体。

功能型无人车上路，如果出了事故谁负责？为了破解无人车上路路权、责任认定等方面的管理难题，集美区会同市级有关部门组成专项调研团队密集前往深圳、杭州、苏州等先行地区学习成功经验，再结合厦门前期已出台的智能网联汽车相关管理办法，根据市级主管部门指导意见，修订完善《厦门市集美区功能型无人车道路测试与示范应用管理办法（试行）》，并于近期研究通过。据介绍，该办法是厦门首个、我省区县层面首部功能型无人车测试示范规范性文件，明确了测试与示范应用的管理机制，包括申请条件、审批流程、安全监管及权责划分等核心内容，为区域内的功能型无人车相关实践提供政策依据。

此次“试运行”只是起点。集美区政府相关负责人表示，下一步，集美区将以示范区域为核心，持续优化政策体系，完善基础设施，强化产学研用协同，加快产业要素集聚。致力于将示范区域打造为集测试验证、技术研发、场景创新与产业孵化于一体的户外具身智能综合应用基地，努力建设在全省乃至全国具有影响力的智能网联汽车创新策源地和产业新高地。

链接

集美紧抓发展机遇

新能源商用车产业形成完善生态链

紧抓智能网联新能源商用车产业发展新机遇，当前，集美区将新能源商用车、具身智能等作为重点发展的“5+5+X”产业发展新赛道，构建以测试场景为突破、以政策为支撑的生态系统。尤其在新能源商用车领域，集美区已经构建起涵盖关键零部件、整车制造、检测认证及后市场服务的完整产业链，汇聚产业链上下游企业100多家，形成坚实的产业基础。

金龙、厦工、速豹、智御维科、铱钼、中科原动力……一批老牌龙头和造车新势力落户集美，构建出覆盖客运、物流、环卫、工程、矿区等全品类商用车研发生产能力。在核心零部件环节，集美拥有宏发汽车继电器、华懋安全气囊、正新轮胎等标杆企业、细分领域“隐形冠军”，同时引进赛恩领动，落地全国领先的4D毫米波雷达生产基地。

能源板块，辖区企业的时代电服新能源汽车换电平台、新数能新型复合凝胶固态电池、银河龙芯交直流充电桩等产品，为产业提供多元化的能源解决方案。货运平台方面，集美区引入货拉拉、安能、德邦等多家物流龙头企业，为智能网联汽车应用提供广阔舞台。

技术服务领域，集美区落地全省首个国家级智能网联汽车质检中心、高比能新能源电池重点实验室，同时已初步建成全市首个城市级智能网联汽车云控服务平台，为产业加快场景推广提供强有力的支撑。立足出海服务优势，集美区还组建了新能源商用车产业联盟，为新能源商用车企业及产业链出海赋能。