厦金“小三通”迎通航25周年 海事护航元旦假期两岸温情往来

海事部门保障厦金“小三通”客运航线通航（厦门海事局供图）

东南网1月3日讯（本网记者 刘玮 通讯员 黄汝楠 杜欣容）元旦假期，海峡两岸同胞往来温情涌动。2026年1月2日，恰逢厦金“小三通”客运航线通航25周年纪念日，当日，厦金“小三通”客流量达5470人次，航线累计安全运营18.7万艘次。在海事部门的护航下，这条连接厦门与金门的“海上黄金通道”，实现25载安全顺畅运营，成为两岸同胞亲情相守、经贸相融、文化相通的重要纽带。

目前，厦金“小三通”客运航线厦门始发码头为五通客运码头，距金门水头码头仅9.7海里，是大陆最大的对台海港客运口岸。自2001年1月2日厦金“小三通”客运航线启航以来，这条连接两岸的“黄金通道”航程从最初的1小时缩短到30分钟，从最初的“团进团出”个案审批发展到旅客自由进出，年客运量从最初的2万余人次，到如今最高超过182万人次。目前，每日发航24班次（最高记录：每日发航40班次），航线累计安全运营18.7万艘次，运送旅客超2350万人次，占闽台“小三通”总客流的90％左右，为两岸民众往来提供了便捷高效的交通保障。

2025年，航线出入境旅客就达174万人次，单日最高客流量达7000人次，均创2023年1月7日复航以来历史新高。

守护航线畅通25载，厦门海事局始终将安全放在首位，针对航线航程短、航次密、客流量大的特点，建立起全链条监管与服务保障体系。

厦门海事局对“小三通”航线船舶开展安全检查（厦门海事局供图）

在“小三通”航线通航伊始，海事部门就多方联络，解决了两岸航道、航标的统一性问题，夯实了亲情航线的运营基础。2025年，随着厦金大桥（厦门段）项目建设加速，海事部门谋划并推动金通航道改线，解决了“小三通”客运船舶与工程建设互相影响的问题，实现安全生产与通航顺畅两不误。

随着“小三通”航线船舶不断加密，海事部门开辟了政务服务绿色通道，优先办理船舶进出口岸查验手续，特别是针对民俗文化交流、体育赛事等特殊时间节点的需求，采取“同类案例”备案制管理，实现船舶口岸通关“零待时”。

随着两岸旅客往来不断“升温”，大件行李载运导致船舶安全运营存在“超重”的风险。2024年，海事部门推动出台旅客行李安全规范管理，联合海关等部门开展“超量超件”行李攻坚治理行动，破解“行李超重”问题，让两岸民众海上出行更加安全、高效、舒心。

据了解，针对每年“春运”“五一”“国庆”及“元旦”等客流量大、海上运营船舶密集的特点，厦门海事局均对“小三通”航线船舶开展专项安全检查，确保船舶安全适航；常态化联合涉海部门常态化开展厦金航道巡航巡检，依托“智慧海事”强化动态监控及通航秩序维护，保障航线安全通畅；及时发布恶劣天气预警信息，提醒船舶严格落实禁限航要求，督促企业严格执行备班船制度。

站在25周年的新起点，厦门海事局将持续深化“以通促融、以惠促融、以情促融”工作理念，进一步完善科学精准的服务保障体系，持续优化通航环境、提升服务质效，全力守护厦金“小三通”航线安全畅通，为助力厦金半小时交通圈建设、推动两岸融合发展示范区建设贡献更大海事力量。