厦门湖里区两条道路完成微提升

人车分流 道路拓宽

湖里区两条道路完成微提升

祥岭路改造前。

祥岭路改造后。

厦门日报讯（文/图 记者 庄筱婧）近日，湖里区祥岭路与昌宾路完成了微提升。

昨日早晨七点半，家住祥岭路附近的陈女士像往常一样，骑着电动自行车送孩子上学。以前她总在机动车的车流间紧张穿梭，如今家门口多了一条新铺设的红色非机动车道，骑车从容多了，“以前这段路人和车挤在一起，特别不安全，现在有了专用车道，骑车送孩子安心多了。”这一变化，得益于湖里区近期完成的祥岭路慢行系统提升改造工程。该路段西起祥店路，东至金尚路，全长约1000米，周边住宅密集、通勤需求高。改造前，由于缺乏独立非机动车道，人车混行问题突出，存在不少安全隐患。

不久前，在湖里区住建局指导下，湖里建发城建集团通过新增约4500平方米的非机动车道，并优化坡道口为全宽式单面坡，实现了人行道与车行道“零高差”顺畅衔接。同时，设置隔离桩明确人车流线，从源头上减少交通冲突，提升非机动车出行的安全性与舒适度。

几乎在同一时间，位于湖里街道的昌宾路也完成了“换装升级”。家住嘉湖花园的退休教师刘先生，现在每天傍晚都会沿着新铺的红色透水砖人行道散步。“以前这条路窄，铺装也破，走起来磕磕绊绊，现在宽了不少，下雨天也不积水，走起来很舒心。”

昌宾路人行道改造工程东起和悦路，西至华昌路，全长257米。原有人行道宽度仅1.5米，铺装老旧、无障碍设施缺失，高峰时段人车混行现象严重。此次改造通过“退绿改硬”方式，将人行道拓宽至2.75米，新增面积约500平方米，极大缓解了通行压力。路面统一更换为红色大透水砖，不仅增强了透水性能，也提高了视觉辨识度。部分路口还改造为缓坡，实现无障碍通行。