我国首条自贸区中欧班列十年开行1378列

我国首条自贸区中欧班列十年开行1378列

中欧（厦门）班列载货12万标箱，种类覆盖电子、机械、生物医药等超千种

厦门日报讯 （记者 吴晓菁 通讯员 郑伯坚）16日，伴随着悠长的汽笛声，一列载有休闲鞋、服装等货物的中欧（厦门）班列从厦门国际物流港缓缓驶出，标志着我国首条自贸区始发的中欧班列开通十周年。据厦门海关统计，十年来中欧（厦门）班列累计开行1378列，载货12万标箱，货值逾355亿元，货物种类覆盖电子、机械、日用品、生物医药等超千种。

自2015年8月16日首列开行以来，中欧（厦门）班列已从最初的单一线路扩展至7条线路，辐射13个“一带一路”共建国家的30多个城市，相比国际海运可缩短10天至20天的运输时间，为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧洲大陆提供了更加高效畅通的物流方案；同时，俄罗斯的木材、比利时的聚乙烯等货物循着铁轨来到中国，实现了“双向奔赴”的贸易繁荣。

“作为班列最早运营平台之一，我们很高兴见证了中欧（厦门）班列的不断成长。”厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超回顾中欧（厦门）班列发展历程，深有感慨地说，“一开始，班列装载的主要是服装、陶瓷等小商品；现在，生物医药、新能源汽车等高附加值产品源源不断加入进来。”

“钢铁驼队”驰骋不息，作为全国首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧（厦门）班列为福建及周边企业搭建起一条对接欧洲贸易的绿色通道。“加入‘安智贸’项目以来，我们的电子产品搭乘中欧班列发往欧洲，在当地可以优先办理海关手续，客户满意度大幅提升。”冠捷显示科技（厦门）有限公司物流管理经理王为弟说。十年来，厦门海关共监管中欧（厦门）班列“安智贸”货物2万余标箱，货值逾100亿元。

为充分发挥厦门口岸腹地和海铁配套优势，保障中欧（厦门）班列顺畅通关，厦门海关加大政策宣贯力度，指导班列运营平台企业创新实践“铁路快通模式”并实现全覆盖，通过前置核验处理舱单数据，实现智能化监管、一站式验放和数字化通关。

与此同时，该关支持厦门国际物流港建设，依托前场大型铁路货场，充分发挥海关新放行系统作用，通过数据交换主动下发，实时掌握企业接收放行情况，提升监管时效，实现货物即到、即查、即放、即转，保障班列一次报关、一次查验、全线放行。