厦门：挂图作战抢进度 聚力攻坚促畅通

争先谋划破堵点 优化服务促发展

伴随着“十四五”规划收官战的打响，“如何力促项目建设又好又快”“如何打通项目堵点服务区域发展”，成为市高（快）指工作的核心议题。

在“要素跟着项目走、服务围着需求转”的工作理念下，指挥部坚持人口、产业、城镇、交通一体规划，提前布局、精准施策，推动一批重点项目跑出加速度。

以同翔大道洪溪互通工程为例，项目建设初期，市高（快）指提前研判企业需求，主动对接宁德时代厦门基地，发现现有交通路线存在绕行问题后，迅速优化方案。原计划新建便捷通道需至明年建成，指挥部依托党建联建平台，联合住建、水利等十多个部门，建立“一事一议”快速响应机制，仅用一周完成用地报批、交通导改等关键审批，使便捷通道提前半年开工，预计8月底即可通车。

“进出基地少走一半路程，物流效率显著提升。”基地物流负责人表示，这一举措不仅解决了企业燃眉之急，更展现了厦门优化营商环境的决心。

这样的案例并非个例。今年5月，市高（快）指在马青路提升改造项目中，提前优化施工组织，创新采用“两次导改”方案，既确保工程进度，又最大限度减少对居民出行的影响；在翔安机场快速路与厦金大桥（厦门段）翔安支线交叉施工中，通过前期统筹协调、优化工序，实现两个项目协同推进，预计可提前两个月完成关键节点。“建设服务民生、工程助力发展”，已成为经济特区交通项目建设的鲜明底色。

截至目前，市高（快）指重点协调19个项目中，已基本建立起与属地政府、重点企业的常态化联动机制。“我们将继续坚持问题导向、需求导向，在确保工程质量和安全的前提下，以更灵活的机制、更高效的服务，为厦门高质量发展提供坚实交通支撑。”市高（快）指相关负责人表示，随着一批重点项目的陆续建成，厦门的城市交通将更加畅通，产业发展的“交通红利”将进一步释放。

倒排工期挂图战 全力冲刺保目标

“聚焦项目、精准发力”，在这一思路指导下，市高（快）指充分发挥服务、协调、督促、保障职能，常态化监控重点交通建设项目进度，重点服务指导代建单位推进项目建设；积极协调各参建单位通过加大施工投入、优化施工组织等方式追赶计划进度，全力保障用地、资金等要素供给，推动形成“挂图作战、合力攻坚”的项目建设热潮。

走进各项目施工现场，处处都涌动着建设热潮——仙灵旗隧道挖掘工作朝着漳州长泰方向“日夜挺进”；绿化、机电、房建等收尾工作多管齐下，翔安机场高速公路（沈海高速—翔安南路）竣工验收指日可待……

然而，开山辟路、跨海架桥从来不是易事。面对地质条件复杂、施工难度大等挑战，市高（快）指创新建立动态管理机制，对滞后项目实行“红灯”督办，通过每日梳理问题清单、量化生产任务、明确责任主体，确保当日事、当日毕。

续建项目蹄疾步稳，新建项目落子有声：G319海翔大道至溪东路段（嘉庚大桥）工程已获立项批复，G2517沙厦高速厦门段扩容改造工程等项目正加快推进前期工作。据统计，今年1月-6月，19个续建项目累计完成投资超100亿元，超序时计划。随着这些项目的推进，厦门现代化综合交通体系正加速成型。

党建引领聚合力 创先争优谱新篇

在城市结构调整关键期、转型升级攻坚期，市高（快）指紧扣“6432”工地党建工作模式，重点推进厦门翔安国际机场高速等6项重点工程，以交通基础设施的迭代升级推动人居环境改善和营商环境优化。

锚定“全市850公里高快速骨架路网（含部分国省道523公里）”建设目标，市高（快）指多管齐下、全面发力：在项目前期深入调研、科学规划，确保项目契合城市发展需求；在要素保障方面积极协调资源，为工程推进奠定坚实基础；在质量把控上严格标准，打造经得起检验的品质工程。党员干部冲锋在前，及时破解建设难题，探索施工效率提升新路径，在省市重点项目建设中发挥示范引领作用。

如今，交通强国“厦门篇章”建设的冲锋号已然吹响，市高（快）指将持续以高质量党建为引领，凝聚各方合力，构建项目发展新格局，确保年度目标圆满完成，推动厦门交通事业在新征程上实现新跨越。

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