厦门电力与清水进岛隧道土建工程本岛段进入盾构掘进阶段

盾构始发 掘进水电供应新通道

厦门电力与清水进岛隧道土建工程本岛段进入盾构掘进阶段

厦门日报讯（记者 谢嘉迪）近日，省、市重点项目厦门电力与清水进岛隧道土建工程本岛段盾构顺利始发，长约1公里的本岛段正式进入隧道盾构掘进阶段。

据了解，该工程线路全长约6.2公里，起于海沧区嵩屿电厂，穿越厦门西海域后，从第一码头上岸沿厦禾路前行，最终抵达思明区小学路厦禾变电站。工程分为海沧段、海域段和本岛段三部分，分别采用顶管法、泥水盾构法和盾构法施工。

此次始发的本岛段位于核心区域，施工面临多重挑战。项目负责人介绍：“一方面周边建筑物密集，环境敏感；另一方面始发场地狭小，作业空间严重受限。”为此，项目团队积极与街道、社区及居民代表沟通，通过召开座谈会听取诉求，并在盾构始发井搭设封闭式施工棚，严格落实降噪降尘措施。

值得一提的是，由于盾构始发井长度仅15米，远小于盾构机（超100米）总长，常规施工方法难以实施。通过技术研讨，项目团队采用“分段组装、精准对接、动态调整”的分体始发技术，将盾构机分拆吊装、井下组装调试，待掘进一段距离后，再将配套系统吊入井下连接合龙，成功攻克超小始发空间的技术难题。

“今年是项目攻坚之年，在市市政园林局的统筹协调和各相关部门的通力配合下，工程建设稳中有进。”建设单位相关负责人表示，除陆域段取得突破外，3.08公里的海域段作为整个工程的控制性节点也取得重要进展。面对孤石、软硬不均地层及砂层等复杂地质条件，项目团队通过优化施工方案、强化过程管控等措施，已成功实现盾构下穿厦门西海域两条主航道的重要突破。截至目前，海域段累计掘进2025米，成型隧道突破两千米大关，为项目按期建成奠定了坚实基础。

作为厦门市城市总体规划和市级基建重点工程，厦门电力与清水进岛隧道工程是完善城市配套设施、保障民生的重要项目。建成后，它将替代原第三通道过海220kV高压架空线路，提升岛内供电可靠性。同时，管廊内铺设的1.6米直径供水管可实现日供水20万吨，有效缓解岛内用水压力，为厦门高质量发展提供坚实的能源和水源保障。