厦门新华路与公园南路交叉口交通改造完成

拓宽机动车道　实施机非分离

新华路与公园南路交叉口交通改造完成

周边的慢行系统得到优化。改造后，中山路规划了非机动车专用道。

厦门日报讯（文／图 记者 许晓婷 通讯员 赵巧玲）升级慢行系统、实行机非隔离、路口渠化优化……近日，厦门核心区交通节点新华路与公园南路交叉口交通改善项目完工投用，该区域整体通行效率得到提升。

该交叉口紧邻中山路、中山公园，周边住宅、医院、学校高度集中，片区非机动车出行占比达32％。此前，由于交叉口面积过大，非机动车过街距离长，驻足空间不足，以及周边部分路段非机动车道缺失等问题叠加，导致高峰期间机动车、非机动车混行严重，整体通行效率较低。

为破解拥堵难题，市大交通办牵头交警、市政等相关部门实施系统性改造。其中一项重点措施是重新渠化路口，优化交通组织——对交叉口东进口段（公园南路往新华路方向）机动车道进行拓宽，将2车道增至3车道的同时，新增1个右转专用道，并根据车流特征分别设置为左转、左转加直行、右转，提升路口车辆通行效率。

另一项改造举措是优化慢行系统，实施机非分离。相关部门在交叉口增设了非机动车过街设施及待行区，提高非机动车过街的效率和安全性。同时，在新华路两侧、公园南路南侧、中山路（古城西路—新华路段）两侧规划非机动车专用道，优化非机动车通行空间，改善机非混行的情况，缓解因混行引起的拥堵。

改造后，该区域在早晚高峰时段，交叉口车辆排队长度平均减少40％，市民驾车、骑车通行的耗时显著降低，过街体验大幅提升。