福厦铁路“AD钙奶”动车开跑

福厦铁路“AD钙奶”动车开跑

全新CR200J3-C型“复兴号”动车组列车投用，内部空间更宽敞舒适

福厦铁路投用全新CR200J3-C型

商务座能“躺平”

商务座车厢设有6个采用鱼骨型布局的座位，座椅可旋转并支持坐、半躺、平躺三种模式。

为啥叫“AD钙奶”？

新列车采用绿白相间涂装，清新活泼的配色具有极高的辨识度，被旅客亲切称为“AD钙奶”。

厦门日报讯（文/图 记者 谢嘉迪 通讯员 刘斌）今日，福厦铁路投用全新CR200J3-C型“复兴号”动车组列车，这是铁路福州车辆段首次配备该型号列车。其投用将进一步补充暑期省内运力，为旅客提供更舒适的出行体验。

设计时速160公里 城际模式运营

此次上线的新列车班次为C876/7、C878/5，新列车以城际列车模式运营，设计时速160公里。其中，C876/7首班列车于今日上午7时许从厦门站出发，开启首趟运营；列车抵达福州后，运行车次改为C878/5，于14时许福州站始发。新动车组为9节车厢编组，包括1节动力车和8节拖车，其中设6节二等座车、1节二等座/餐车、1节一等座/商务座车，全长231.7米，总载客量676人。

新列车采用绿白相间涂装，清新活泼的配色被旅客亲切称为“AD钙奶”，具有极高的辨识度。车体采用鼓形设计，内部空间更加宽敞，为旅客提供了更舒适的乘车环境。

设施全面升级 充电很便利

在内部设施方面，新列车进行了全面升级优化。商务座车厢设有6个采用鱼骨型布局的座位，座椅可旋转并支持坐、半躺、平躺三种模式，配备阅读灯、插座、USB接口、无线充电器及投屏显示器，充分满足商务旅客需求。一等座采用“2+2”布局，座椅扶手前端设有电源插座。二等座则采用“2+3”布局，每两个座椅下方设有充电插座，极大方便了旅客的电子设备充电需求。

特别值得一提的是，无障碍车厢配备了轮椅固定带、紧急呼叫按钮和安全扶手，并设有婴儿护理台，充分体现了对重点旅客的人文关怀。

7月1日还有“复兴号”新车投用

此次全新“复兴号”动车组的投运，不仅有效提升了福厦铁路的运输能力，更为旅客带来了高品质的出行体验。

据悉，7月1日，另一组CR200J3-C型“复兴号”动车组列车也将投用，列车将形如“兜圈子”般在厦门—德化—福州沿线穿行，丰富市民旅客出行选择。