厦门港大力度奖励新政落地

厦门港大力度奖励新政落地

覆盖码头运营、跨境电商等业务，单项奖励最高9000万元

厦门港设施先进、服务高效。 （资料图）记者 陈立新 摄

厦门晚报讯（记者 高金环 通讯员 厦港宣）鼓励集装箱码头企业发展业务、鼓励航运企业做大水水中转业务、鼓励贸易服务商集聚省内外货源……单家企业最高可获9000万元奖励。近日，厦门港口管理局、厦门市财政局印发《厦门港集装箱发展扶持政策（2025—2027年）的通知》。本次新政开展多维度扶持，覆盖码头运营、水水中转、陆海联运、货源集聚、航线、跨境电商等多元业务。

优化码头运营生态 最高奖励9000万元‌

新政鼓励集装箱码头企业加快发展集装箱业务，为鼓励港航战略合作，支持码头与航商签订中长期合作协议，2025—2027年按全港年度箱量增幅分档及各集装箱码头综合得分情况，给予每综合分1万元奖励。从各码头箱量规模、同比增幅、降低口岸进出口成本、提升服务效率、提升口岸营商环境、促进货源向厦门港集聚等方面考量码头的综合水平。本项奖励最高可达9000万元。

开拓新兴业务增长点 欧美快线、跨境电商成发力重点‌

针对远洋航线短板，新政推出“新增欧美快线奖励”，对在厦门港运营一年中超过10个月且26艘次及以上的新增欧美快线，每条航线给予400万元奖励，不包括现有欧美快线。

同步加码东南亚跨境电商航线，对在厦门港自然年度内连续运营6个月以上且每周不少于2艘次，每艘次承运海运快件集装箱不少于30个标箱的东南亚跨境电商航线，给予每艘次1.5万元奖励，且单家企业每年奖励资金最高300万元。

构建多式联运网络 国际中转、内贸枢纽与“蓝色公路”并进‌

国际业务‌方面，设立外贸中转专项扶持，根据航运企业的中转箱量规模、中转增量、干线集装箱船舶艘次等指标综合得分情况，给予每综合分奖励0.8万元，最高可达800万元。

内贸业务‌扶持方面，强化东南区域枢纽地位，以内贸航运企业的箱量规模、中转增量等指标综合得分情况，给予每综合分奖励5万元，最高可达6000万元。

内支线业务‌扶持方面，根据支线航运企业箱量指标分、航次指标分等指标综合得分情况，给予每综合分奖励30万元，最高可达3000万元。

此外，厦门港将打造“蓝色公路”公共服务平台，对参与水路中转的航运企业按箱量、航次等指标综合得分情况，给予每综合分奖励50万元，最高可达5000万元。

陆海联动延伸腹地 陆地港与重箱运输享专项激励‌

继续支持内陆“陆地港”建设，对每年在厦门港箱量保持正增长的陆地港给予存量10元/标箱、增量100元/标箱的奖励。单个企业奖励最高200万元。

针对货主及货代企业推出重箱运量奖励，按箱量规模、本地运营箱量、距离等指标综合得分情况，给予每综合分奖励3000元，单个企业一次性奖励最高100万元。

相关部门表示，新政聚焦厦门港枢纽功能升级，通过精准扶持，推动“港、航、贸”一体化发展，建议企业提前布局高附加值业务（如跨境电商、国际中转），强化数据合规与跨部门协作，最大化政策红利。