厦门翔安国际机场建设首次引入5G无人塔吊技术

司机在地面远程操控

塔吊也能“无人驾驶”

厦门翔安国际机场建设首次引入5G无人塔吊技术

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 通讯员 柯雅莉 田静）塔吊司机并未置身于高空中，而是坐在地面驾驶舱，通过5G塔机智能集控系统远程操控着塔吊，精准投放建筑材料。比起传统高空塔吊作业，效率提升15%。

这是中建三局厦门翔安国际机场货运区工程项目建设现场一幕。昨日，由福建省工程建设质量安全协会、厦门市建设工程质量安全管理协会主办，翔业集团、中建三局承办的福建省智能建造数字赋能安全质量标准化现场观摩会在该项目举行。

5G无人塔吊系统利用先进的摄像头、传感器以及其他精密设备，能够实时传输位置、载重、风速等全要素信息，具备远端控制、自动辅助驾驶、群塔防碰撞、智能吊钩、集中控制等功能，实现对塔吊运行状况的全方位实时监测。

除展示厦门翔安国际机场首次引入的“5G无人塔吊”技术外，此次观摩会聚焦智能建造技术应用、质量安全标准化管理，重点设置了箱式安全体验馆、智能建造技术展区、质量与机电样板展区、安全样板展区、实体工艺样板展区、钢结构样板展区等7大展区，吸引了全省工程建设领域300余名行业代表齐聚鹭岛，共探智能建造与质量安全融合发展新路径。

“科技赋能是提升工程安全质量的核心动力，项目团队以科技创新为引领，以数字化、智能化为抓手，推动工程建设领域向集约化、精细化、绿色化迈进。”中建三局厦门翔安国际机场货运区工程项目负责人张鸿旭介绍，货运区工程建设过程中，大量应用了智能机器人、慧眼AI、云电管理平台、柔性焊接机器人、无人操作智能施工升降机、四维平台单轴搅拌桩数字化施工等20余项智能建造技术和设备，还通过深度融合BIM技术、物联网和AI智能监控系统，构建了“智慧工地”管理体系，实现了施工全流程数字化管控，为全省智能建造提供可复制的经验，持续推动建筑行业向数字化、标准化转型升级，加速全省智能建造技术应用和安全管理水平提升。