“厦门这一年”系列主题新闻发布会：聚焦基础建设

问：地铁已越来越融入厦门老百姓的日常生活工作当中了，厦门地铁的建设情况也是社会关注的一大热点。除了已开通运营的1、2、3条线路外，目前在建的线路有哪几条，进展情况如何？有市民朋友看到4号线上线调试列车红色的外观，亲切的将4号线称为“闪电侠”，大家也很期待能早日坐上这列地铁，请问4号线和我们已经运营的1、2、3号线有什么不同？什么时候能开通运营？

厦门市交通局局长李宗泽：今年12月31日，是厦门地铁正式开通运营7周年的日子。厦门地铁自2017年12月31日开通1号线以来，目前已开通运营3条线共98公里，实现地铁三向进出岛。在建的线路包括：3号线南延段、机场段，4号线，6号线林华段、集同段，全长共113公里。目前3号线南延段3座车站封顶，区间完成过半；3号线机场段6座车站全部封顶，区间已全部洞通，正开展机电安装及装修施工；4号线12座车站全部封顶，区间已全部洞通，其中软三东至蔡厝段列车已经上线调试；6号线林华段19座车站全部封顶，全线洞通、轨通、电通；6号线集同段13座车站封顶，区间完成过半。轨道交通3号线机场段、4号线机场段，6号线林华段力争2025年开展列车上线调试，2026年实现通车试运营。

刚刚这位记者提到4号线被称为“闪电侠”，顾名思义，这条线是厦门目前在建线路中时速最快的线路，最高时速高达120公里，可以实现半小时快速连接厦门北站与厦门新机场两大交通枢纽，而1、2、3号线的最高运营时速为80公里，主要是服务线路周边的日常通勤客流。同时4号线也是厦门首条全自动运行线路，可实现无人值守下的全自动运行。

由于有诸多“黑科技”加持，4号线的调试时间也会比1、2、3号线多花费半年时间，目前还正在开展列车上线动态调试工作，调试合格后我们下一步将抓紧开展设备联调联试等工作，计划2026年6月开通运营，为市民朋友、国内外游客出行提供便捷的出行服务。