厦大沙坡尾片区及周边道路明年春节期间拟“单双号”限行

厦大沙坡尾片区及周边道路

明年春节期间拟“单双号”限行

面向市民游客征求意见，内容包括限行车型、时段和路段 12月1日至8日，可通过拨打电话或填写网络问卷反映

拟限行时段

计划于2025年春节期间每日的9时至19时施行“单双号”限行，并根据交通运行情况调整。

拟限行车型

计划以小型汽车按号牌数字尾数进行“单双号”限行，即车牌号最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的允许单日通行，最后一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的允许双日通行。

公交车、巡游出租车、旅游客运、新能源物流配送车辆以及特种车辆（执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车）除外。

拟限行路段

拟延续2020年以前的限行管理路段，共11条，具体为：思明区沙坡尾片区内鹭江道（厦禾路口至寿山路段）、演武大桥（寿山路口至大学路口段)、环岛南路（大学路口至云顶南路口段）、虎园路（文园路口至钟鼓山隧道口段）、成功大道（文屏立交至演武立交段)、环岛干道（白城隧道东口至演武立交段）、镇海路（思明南路口至鹭江道路口段）、思明北路、思明南路、演武路以及钟鼓山隧道。其中思明南路（演武路口至厦大大南校门段)全天禁止旅游客运车辆驶入。

厦门日报讯（记者 王玉婷 通讯员 赵巧玲）昨日，记者从市大交通办获悉，2025年春节期间，厦大沙坡尾片区（含厦大、南普陀、双子塔、沙坡尾等片区）及周边道路计划实行“单双号”限行措施——这与广大市民游客的出行息息相关，相关部门特面向全体市民及外地游客征求意见。

此次征求意见内容主要包括限行车型、限行时段、限行路段三方面。12月1日至8日，市民游客对此次“单双号”限行计划措施有相关意见建议的，可致电相关部门进行反映。意见反馈渠道包括线上问卷和拨打电话：市公安局交警支队（0592-12123），市交通局（0592-12328），市文旅局（0592-5688090）。

征求意见结束后，相关部门将对民意征集的意见建议进行汇总、筛选、采纳，应用于此次“单双号”限行工作的部署施行，切实优化春节期间厦大沙坡尾片区及周边道路交通秩序，提升百姓出行的安全感、幸福感。

可行性分析

记者了解到，在2014年—2020年期间，厦门就曾针对厦大沙坡尾片区及周边道路实施过多年的“单双号”限行措施。实践证明，该措施可有效提高片区道路交通运行效率、优化公共交通服务供给、提升市民出行及游客旅游品质。同时，“单双号”限行措施在其他城市也有例可循，如杭州西湖、武汉东湖以及山西五台山等景区，均在重要节点对核心热门景区采取“单双号”限行措施，且实施效果良好。

正是基于前期良好实施效果及适时的宣传引导，厦门“单双号”交通限行措施在市民游客中有一定知晓率和理解度，市民多数表示理解与支持。此外，热门景区及周边等“行车难、停车难”区域，市民出行方式已发生较大转变，由自驾出行转向绿色交通、公共交通出行，在“单双号”限行措施下，同步优化公共交通服务能力，能够有效满足市民游客出行需求以及灵活出行的要求。

限行效果预估

经相关研究机构预评估，结合前期多年（2014年—2020年）实施经验，2025年春节期间实行“单双号”限行以及配套保障措施后，预计厦大沙坡尾片区及周边道路的日均车流总量将下降约30%，公共交通分担率将提升约20%，片区通行效率将得到提升、主要道路最大排队长度将有效缩短，片区路段饱和度下降后路网服务水平预计提升1个等级，可进一步保障片区道路畅通，提升旅游服务质量。

如何做好配套保障措施

“单双号”限行期间，如何更好地满足市民游客的出行需求？在限行措施基础上，相关部门将从优化公共交通运力、强化停车引导、适时调整交通组织方式等方面入手，多措并举完善各项保障措施，进一步为市民游客打造有序、便捷、舒适的旅游交通环境。

具体配套保障措施为：多部门多平台将及时发布旅游交通信息，包括厦门文旅、厦门交通、厦门交警、厦门i停车等；加强公交运力以及接驳能力，提升热门线路运力、开通旅游接驳专线以及景区公交线等；科学合理布局“P+R”（park+ride）停车场，分向承接自驾客流，提供顺畅的到达、便捷的换乘、完善的配套；进一步完善行车与停车引导系统，协同地图导航公司，发布实时行车与停车指引信息，精准指引车辆路径；强化片区拥堵预警分级管控，以“近端控制、远端分流、慢进快出”为原则，在重要通道分级设置管控点，对钟鼓山隧道、大学路、蜂巢山路以及民族路等路段，视情况实施临时交通管制措施。

背景

近两年重大节假日期间，厦大沙坡尾片区及周边旅游热度持续攀升，多部门协同综合治理，先后采取挖掘停车资源、加强公共交通接驳、优化区域交通组织、潮汐错峰绕行等综合措施，一定程度上提升了该片区交通出行体验。然而，从今年国庆假期车流数据评估情况来看，该片区交通拥堵现象仍一定程度存在，与市民游客的期望还有差距。

数据显示，今年春节、五一、国庆节等重大节假日假期，厦大沙坡尾片区及周边道路的日均车流量超过13万辆次（其中出租车占比13%，网约车占比37%，本地小型车占比24%，外地车辆占比26%），相比平时周末上升20%，而片区主要道路狭窄，难以承载实际的交通需求。

其中，拥堵时长较平时周末上升显著，增加5个小时，白天时段（9时至19时）处于高峰运行状态。而拥堵范围也有所扩大，演武路、思明南路、钟鼓山隧道、大学路等主要道路拥堵缓行，车辆排队外溢至成功大道、钟鼓山隧道等外围路段，主要路口最大排队长度约1500米，相较平时周末增加500米。

因此，在2025年春节期间该片区即将迎来车流高峰之际，施行“单双号”限行措施，有助于进一步缓解片区主要道路的拥堵情况，提升市民游客假期出行体验。