厦泉两地聚力协同发展 多领域取得新成效

路越走越近 手越牵越紧

厦泉两地聚力协同发展，在交通、产业、城建等多领域取得新成效

南安水头石材加工厂的工作人员在作业中。

厦门泉州（安溪）经济合作区湖里园。

记者在福鼎山隧道施工现场采访。

记者在福建健为医疗用品有限公司产线采访。

石材加工厂内，工人正在对石材进行切割。

厦门日报讯（文/记者 吴君宁 蔡绵绵 图/记者 张奇辉 杨进福）每天清晨，一群企业家从厦门家中开车出发，半小时就到达了位于泉州安溪县、南安市各产业园区的办公室；每年，来自全球各地矿山的石头通过厦门港进入南安水头镇被加工成各种石材产品，又通过厦门港销往100多个国家和地区……高速公路上、桥上、海面上，人声、车声、汽笛声，汇成一曲厦门泉州区域协同发展的美妙乐章。

11月5日至6日，“奋进强国路 阔步新征程”厦门日报记者闽西南协同发展区大型全媒体采访活动来到第二站泉州，记者先后前往南安、安溪等地，看厦泉两地协同新进展，探产业发展新场景，全景式展现十年来两地在交通、产业、城建等多领域取得的新成效。

国道324改线强化互联互通

5日上午，在国道324改线工程南安水头新营至厦门段福鼎山隧道的施工现场，连接厦门的福鼎山隧道正在洞内施工，机器发出的轰鸣声不绝于耳。洞内，风钻机正在打炮眼，为接下来的爆破工作做准备。“打眼、爆破、清渣、捆扎钢筋、浇筑混凝土，双洞齐开工，每天掘进3米至5米。”现场工作人员说。

厦门与泉州之间，有一条交通要道承载着两地“人享其行、物畅其流”的繁荣——国道324线。近年，泉州启动国道324改线工程。据南安市交通运输局一级主任科员王文勇介绍，改线后的国道324线，不再途经惠安县城、泉州市区、晋江城区，新路线将在惠安境内改行紫山、黄塘方向，穿过洛江河市后进入南安，在水头与翔安交界衔接厦门段。

“福鼎山隧道全长3.9公里，泉州段占3.45公里，厦门段占450米。”王文勇说，自2022年9月开工以来，福鼎山隧道已完成左洞掘进1312米，右洞掘进1277米。国道324改线工程预计2026年年底全线完工，通车后将大大缩短泉厦行车时间。

以紧挨着福鼎山隧道的南安后坑村为例，如果走现有的国道324线去厦门翔安内厝地界，大约需要30分钟车程；待隧道通车后，开车仅需5分钟就可到内厝地界。

王文勇表示，国道324改线是泉州往厦门的交通“大动脉”，泉州紧抓闽西南协同发展战略机遇，通过市级牵头区域交通规划建设，确保最大化发挥通道效益，强化闽西南协同发展区重要通道共建共享、互联互通，促进区域经济社会发展。