厦门市运输中心国庆假期坚守岗位 为游客出行保驾护航

在梧村汽车站，黎锐（左）与工作人员交流客运班次情况。

张玲（左）向巡游出租车驾驶员了解相关营运情况。

在厦门北站换乘中心，杨悦（穿红马甲者）为旅客提供志愿服务。

张鉴照(右）正在受理处置出租车涉旅投诉。

厦门日报讯（文/图 记者 林钦圣 通讯员 李凌云）

如何在假期保障出行安全、提升公共交通服务质量，是各个热门旅游城市面临的共同考验。

今年国庆期间，记者走进厦门市运输事业发展中心（以下简称“市交通局运输中心”），带您了解这群交通人的别样国庆节。他们在多个交通枢纽、旅游景点连轴转的身影，令人肃然起敬。

再晚到厦也等您

10月3日22时，厦门北站南广场的网约车上客点依旧熙熙攘攘。市交通局运输中心工作人员张玲拿着小喇叭反复播放并进行引导，确保旅客不走错上客点。同时，张玲有序引导部分旅客往出租车上客点分流。

疏送完这一波瞬时客流，张玲长舒了一口气。从10月2日19时到达厦门北站后，她来回奔波南、北广场，仔细检查巡游出租车、网约车的运力保障情况。

国庆假期，游客从各个交通枢纽入厦，他们从来到厦门的那一刻起，便有厦门交通人的保驾护航。

“不少旅客在出站前，习惯提前通过打车软件预约网约车。”张玲建议说，现在南、北广场都有网约车候客区，大家不妨选择北广场的上客点下单，路程相同的情况下，出行效率会更高。

厦门北站的保障是两人成组。在厦门北站换乘中心，市交通局运输中心工作人员杨悦化身志愿者，为旅客提供多种服务。

杨悦说，志愿服务4个小时内，不少于200名旅客向她询问——“有的旅客刚到站，不清楚要到哪里搭乘公交、地铁、BRT、出租车或网约车；有的市民前来接人，也不清楚该到哪个出站口等候。”

在正式上岗之前，杨悦花了半个小时，以旅客的视角，对他们可能遇到的各种场景进行分析，对出发、到达、接送等流程一一细化，最终形成服务方案，“比如，换乘中心旁边就有进岛方向的地铁入口，要坐无障碍垂梯的请往东侧的5号口走。”

保障游客顺畅出行

10月2日上午10时，记者在梧村汽车站碰到市交通局运输中心工作人员黎锐时，他刚送走一波乘客。目前，厦门长途客运站为梧村汽车站，高崎、集美、杏林为停靠点。

黎锐告诉记者，梧村汽车站在9月30日、10月1日迎来客流高峰，日均客流量约2800人次。从10月2日开始，客流基本回落到日常水平。

客运站内，旅客进出井然有序。正在验票过安检机的乘客姚阿姨说：“我更喜欢坐客车，因为汽车站就在老家的县城里，而动车站是在乡镇。”黎锐也认为，不能忽视汽车客运站在保障公众出行中仍发挥的作用。

作为一名军转干部，黎锐的责任感极强，他告诉记者：“不亲自到现场看看，我的心里不踏实。”检查完梧村汽车站，黎锐又马不停蹄地赶往高崎停靠点。

游客在哪，哪里就有运输中心工作人员的身影。

10月2日下午3时，在南普陀寺门口，记者在拥挤的人群中一眼就瞧见了张玲。她正在和盈华出租车公司的稽查员林景州沟通如何调配运力，让周边的游客更便捷地乘坐出租车、网约车。

10月1日上午，杨悦前往轮渡、邮轮中心、第一码头等处，巡查游客免费接驳专线的保障情况。“整体运行情况良好，公交站台、接驳车内没有出现拥堵情况。”杨悦说，如果现行方案无法满足更多乘客的出行需求，她将及时反馈给公交集团，加密班次。

国庆期间，厦门增开8条途经厦门大学、沙坡尾、环岛路、海沧天竺山、翔安香山等旅游热点区域的公交旅游专线，加密63条途经旅游热点区域的公交线路班次。杨悦说，这几天的任务便是现场了解乘坐公交车是否有序便捷，运力是否充足，引导标志是否醒目、准确等。

乘车遗落物品别着急

到厦、返程途中，不时有粗心的旅客在巡游出租车、网约车上遗落物品。不必担心，在厦门交通，失物寻找有一套成熟的机制。

10月1日上午8时27分，市交通局运输中心工作人员张鉴照前一天值夜班，在睡梦中被电话叫醒：“游客李先生及其朋友7时50分左右从海韵园搭乘出租车至南普陀寺，途中遗失手机一部，请帮助协查……”

今年6月，市交通运输局出租车涉旅问题投诉处置工作专班成立，张鉴照是工作专班的统筹人。“依托工作专班，找寻失物并非难事。”他说，工作专班的更大职责是，24小时受理处置出租车涉旅投诉，规范厦门旅游运输市场，为游客带来更高品质的旅游体验。

部队的工作经历，让张鉴照养成了写工作台账的习惯——“10月1日18时45分，值班人员刚下班没多久，又有人寻找失物，赶紧处理……当天19时24分，值班人员回复，已让双方取得联系。”10月1日23时03分，张鉴照给记者发来微信：“今天的响应速度很快，没耽误吃晚饭。”

值班巡查不断岗、日常管理不停歇、工作标准更严格……国庆假期，市交通局运输中心工作人员坚守岗位，他们绷紧弦、不松劲，全力以赴开启守护模式，保障市民游客在厦门度过一个安全、文明、祥和的假期。