厦门港：打造“丝路海运”港航贸一体化大通道

打造“丝路海运”港航贸一体化大通道

厦门港作为“丝路海运”始发港，开行61条命名航线，连接全球市场

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 厦港宣）厦门港务大厦32楼的一块大电子屏上，“丝路海运”国际航运综合服务平台的运行数据实时滚动，展现千万个集装箱如何经由“丝路海运”命名航线，沿着“21世纪海上丝绸之路”在全球流转。

2018年底在厦首开的“丝路海运”，已迅速成长为港航界知名品牌，命名航线累计发布122条，通达46个国家和地区的135座港口，联盟成员达330家，完成集装箱吞吐量超1800万标箱。其中，厦门港作为“丝路海运”始发港，开行61条命名航线（含60条集装箱航线、1条散货航线），接待命名航线船舶约1.1万艘次。

近年来，“丝路海运”频频被写入国家重要文件。厦门港口管理局、厦门港务控股集团、福建丝路海运运营有限公司等部门和企业，正在积极探索打造“丝路海运”港航贸一体化的大通道，将海运优势转化为国际间合作势能，把中国经济的大海和世界经济的汪洋紧紧融汇在一起。

创新引领运输品质提升

近段时间，不少出口“新三样”、机械设备等高货值产品的外贸企业，不约而同地选择使用“丝路海运”智能集装箱装运。

今年3月投入使用的“丝路海运”智能集装箱，采用物联网技术，通过移动通信及北斗、GPS双通道卫星定位，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，便于实时查询动向。换句话说，集装箱翻山越岭、漂洋过海，数据的采集与管理一刻不停。

“航运是个古老的行业，但在科技创新方面，也紧跟时代发展的步伐。”福建丝路海运运营有限公司相关负责人表示，“丝路海运”借助区块链、大数据、云计算等前沿科技，整合关检、港口、航运、贸易等多维度数据资源，可提供丰富的增值服务，同时建立“货”“车”“船”“港”实时联结，构建的是集装箱物流全程可视化的生态。

一家新能源头部企业在厦负责人说：“‘丝路海运’为我们参与全球贸易提供了更加便利和流畅的通道，其制定的服务标准体系，则是创造良好经营秩序和贸易合作的重要支撑。”

“丝路海运”明确三大任务：服务标准化、运营便捷化、管理智能化，制定发布了港口、航运、通关、中转、多式联运场站等贯穿物流链多个环节的服务标准体系，并主动自我加压：根据标准，每年评选一批“丝路海运”优质服务航线给予奖励。