厦门海沧这条滨海半马赛道 将不用“回头”

最新进展

海沧这条滨海半马赛道 将不用“回头”

鳌冠大道正在进行道路施工，建成后可连接海沧大道和新阳大道

厦门晚报讯（记者 李晓辉 通讯员 林萍）位于海沧鳌冠湾的海沧鳌冠大道工程有新进展了。昨天，记者了解到，该项目目前建设进度加快，正在进行道路施工，预计第四季度进入鳌冠特大桥等节点施工。

据悉，鳌冠大道工程项目是省市重点项目之一。业主单位厦门市交通局公路中心和代建单位海沧城建集团统筹协调、科学谋划，正全力推动项目顺利实施，预计2026年可建成通车。项目建成后，将大幅度缩短马銮湾和海沧湾南北新城的交通路程，并分流马青路20%的交通压力，同时带动鳌冠社区综合整治发展和产业转型。

亮点

将建悬挂式亲水慢行桥 桥上可欣赏海蚀地貌景观

据了解，考虑到沿线景观、生态及人文资源丰富，鳌冠大道还将配套建设亲水慢行桥，采用悬挂的形式，蜿蜒绕行于主桥内外间，为市民打造健步赏景的好去处。

海沧城建集团代建项目经办人刘伟宇介绍，鳌冠特大桥亲水慢行桥采用动感的弧线形式，在主桥底下穿梭，并通过线位往不同方向的摆动，给行人营造丰富的观景角度，与上方相对平直的主桥形成对比。这是项目建设中的难点，也是亮点。

刘伟宇说，为了让慢行桥在主桥间优雅地舒展开，鳌冠特大桥断面为分离式平行四边形，中间设置横梁连接，桥墩将主桥下方分为横向三等分，断面和谐、美观。

此外，在鳌冠社区靠海一侧，人行桥将与主桥面并行，行人在桥上就可以欣赏海蚀地貌、红树林、沙滩等特色景观。

令不少市民期待的是，该项目建成之后，可以有效延长海沧半程马拉松赛道，把海沧大道跟新阳大道连接起来，在滨海沿线形成一个不回头的马拉松赛道。

进展

桥台灌注桩已完成50% 桥梁施工所需材料已进场

昨天上午，记者在鳌冠湾半月岛上的鳌冠大道路基段看到，施工人员分工合作，操作机械设备正在进行土方开挖换填作业及地基软基处理，为下一步的道路结构施工做准备。

在施工道路往东方向的半月岛尽头处，是鳌冠特大桥半月岛一侧的桥台。“桥台相当于大桥和岛屿陆地的连接节点，总共需要完成18根灌注桩基础施工，目前已经完成50%进度。”现场施工人员告诉记者。

根据设计，海沧鳌冠大道工程项目包括两座海上大桥、一座立交跨线桥。记者从施工方了解到，鳌冠特大桥、鳌冠大桥桥梁施工所需的钢栈桥材料目前已进场，预计今年第四季度开展两座桥梁的海上桥梁桩基施工。

该项目是鳌冠新城片区开发的先行、基础工程，起于新阳大道、止于拥军路与海沧大道交叉口附近，线路全长5.48公里，道路等级为一级公路兼城市主干道，主线双向六车道，设计速度60公里/小时。人行道的设计，一方面可以确保行人上下的便利安全，另一方面也可以增加整个区域的旅游开发。