可载4人 厦企自主研发“飞行汽车”

可载4人 厦企自主研发“飞行汽车” 

厦门10家优秀创新企业将亮相第二十二届“海创会”，展示“厦门智造” 

东南网6月17日讯（海峡导报记者 沈华铃 文/图）乘坐“飞行汽车”，在空中游览城市风光；或者打个“飞的”去机场，不用再担心堵车误点了……这样的场景或许很快将成为现实。

6月18日至20日，第二十二届中国·海峡创新项目成果交易会（简称“海创会”）将在福州海创中心举行。记者从厦门市发改委获悉，厦门市遴选出中科海锐、咪咕新空、鸿基伟业、白鸽在线、腾希航空等10家优秀创新企业参展，涵盖电子信息、高端装备、新能源、新材料、低空经济等厦门市重点发展产业领域，展示了厦门市企业在科技创新、发展新质生产力等方面的成果。

作为新质生产力的新兴赛道之一，低空经济被列入战略性新兴产业，成为近年的热词。在厦门，就有一家低空经济领域的创新企业，将携两款企业自主研发的飞行器首次亮相海创会。

厦门腾希航空科技有限公司专业从事电动垂直起降飞行器、无人自旋翼机的研发、生产与服务，具备城市消防、航空探矿、海洋监测、渔业飞行、空中巡查等多项经营范围许可资质，已掌握85项发明专利，拥有来自厦门大学航空航天学院无人机实验室的核心团队。今年海创会，该公司将展示的X—G500无人自旋翼机最大有效载荷可达210千克，最大航程480千米，在实际飞行9级风的情况下，仍可保持空中姿态平稳。公司副总经理杨江波介绍，这款机型能胜任科研搭载、人工降雨、物资投送、农林植保、航空物流、应急救援等多领域作业，全寿命使用成本仅约为同等量级直升机的十分之一。

另一款机型Dragonfly—EV2000，是一款电动垂直起降飞行器，也被称为“飞行汽车”，是该公司近三年的研发重点，具备高效气动布局、自研航电系统等优势，设计航程为200千米、可搭载4人，计划用于机场接驳、低空观光旅游等未来城市空中交通场景。杨江波表示，公司计划在明年做出全尺寸的样机，逐步向民航局申请适航取证工作。