“丝路海运”开启海合会国家多式联运通道

成本节约25%　行程缩短7天

“丝路海运”开启海合会国家多式联运通道

东南网5月23日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 黄翔眉）昨天，福建东南多式联运中国—海合会国家首发仪式在厦举办。仪式上，由达飞轮船承运的集装箱班轮靠泊厦门港，满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱装载上船，从厦门出发驶向沙特阿拉伯。本次仪式成功举办，标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道常态化运行，是“丝路海运”拓展东南物流大通道、服务内外双循环的生动实践和有力举措。

去年9月8日，“丝路海运”多式联运平台正式启动。“丝路海运”拟与中国铁路南昌局集团有限公司、中铁快运股份有限责任公司合资成立福建东南多式联运有限公司，充分发挥多方优势，整合海铁资源，拓展陆向腹地，构建东南物流新通道。本次南昌—厦门—沙特阿拉伯线路是该合资平台首条中国—海合会国家的海铁联运线路，该线路由江西南昌始发，途径厦门，前往沙特阿拉伯，采用“海铁联运一单制+全程物流可视化”的服务模式。一方面，充分利用“丝路海运”闽赣海铁联运平台资源，发挥业务流程优化、铁路运价下浮、通关手续简化等多重优势，为进出口商实现降本增效，本线路可为贸易商节约平均1400元/标箱的物流成本，总成本节约近25%，用时对比传统线路可缩短7天左右。另一方面，使用“丝路海运”智能集装箱，搭载北斗、GPS双系统，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，可实时跟踪了解集装箱物流动态，货物虽漂洋过海，数据的采集与管理却一刻不停，“丝路海运”智能集装箱让进出口贸易商心中有“数”，也彰显了“丝路海运”发展新质生产力、助力港航贸一体化发展的强大生命力。