厦门海沧马青路：主线“六改十” 畅通“大动脉”

主线“六改十” 畅通“大动脉”

马青路（石塘立交—翁厝立交段）将从六车道变成十车道，提升改造工程进入主体结构施工阶段 

石塘立交段工程预计2024年春节前建成通车，鳌冠、翁厝下穿通道将在同年陆续建成通车

马青路提升改造项目工程建设现场。（本报记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 谢嘉迪 通讯员 吴露楠）从“两环八射”到“环湾放射”，从空中俯瞰厦门，一座座高架桥平地而起，一条条大道编织成网，交错延伸的城市快速路，成为经济特区高质量发展的“开路先锋”。

近期，特区快速交通网络“内环”上的“留白”正加速补齐——厦门路桥工程投资发展有限公司代建的马青路（石塘立交—翁厝立交段）提升改造工程石塘下穿通道全面进入主体结构施工阶段。

作为厦门重点工程，该项目建成后，不仅能进一步增强跨岛发展西门户的交通运输能力，更将作为厦门枢纽补链强链的重要一环，为提升特区产业链供应链韧性和安全水平，建设国际物流中心、国际性综合交通枢纽城市，融入新发展格局提供支撑。