厦门构建“一环一带多走廊”健康步道格局

厦门构建“一环一带多走廊”健康步道格局

厦门出台综合交通规划，打造以健康步道、慢跑线、滨海自行车道为主的慢行交通系统

东南网8月16日讯（海峡导报记者 康泽辉）美丽滨海城市厦门，正在构建“一环一带多走廊”的全市健康步道新格局。近日，《厦门市 综 合 交 通 规 划（2021-2035）》（简称《规划》）获得厦门市政府批复，正式编制出台。

《规划》以建成国际综合交通枢纽及绿色低碳出行典范为总体战略目标，以“开放交通、一体交通、高效交通、品质交通”为交通发展战略，明确未来15年厦门市综合交通发展的总体思路、发展目标和主要任务，是未来一个时期厦门市综合交通发展的指导性文件。

构建高品质慢跑环境

厦门市综合交通将全面提升对外交通发展力度、低碳交通转型强度、城市交通一体化衔接度，构建“公交+慢行”的一体化绿色交通系统。

根据《规划》，厦门市将生态文明理念融入交通体系规划全过程，持续构建“安全、连续、便捷、舒适”的慢行交通系统，以健康步道、慢跑线、滨海自行车道为主要内容。

根据《规划》，厦门将构建以滨海环岛步道为“一环”，岛外滨海步道为“一带”，岛内外山海步道、岛外九大溪流溪畔步道等为“多走廊”的“一环一带多走廊”的全市健康步道新格局。

同时，以慢跑者的需求为出发点，建设连续舒适、不受干扰、材质优良、环境优美、配套完善的高品质慢跑环境，对全市慢跑线规划建设工作提供科学指导。

《规划》还结合城市特性及发展需求，建设连续性自行车交通网络，充分满足市民日常出行及休闲需求。

预测台风暴雨等天气的交通影响

此外，《规划》从建设、运营等方面进行前瞻性展望，如加强城市道路交通基础设施韧性，利用道路网智慧化监测系统，评估预测受台风暴雨等气象因素影响造成的交通拥堵、交通滞行等问题。《规划》在公共交通方面，针对“全龄人群、残障人士、短期商务人口以及外来旅游人口”等四类人群，提出构建包容性交通系统，满足各类人群出行需求。

在推动智慧交通方面，《规划》以智慧化城市交通发展为切入点，提出建设城市级智慧交通管理决策平台及公众出行服务智慧出行系统，推动公共交通一体化衔接及智能高效城市停车系统建设，通过打造全息感知、全局管控、全程服务的智慧交通，保障市民出行、停车等日常交通需求。