同安滨海西大道沿线地下通道排水设施“升级”完成

改造前的地下通道入口（厦门公路供图）

东南网5月23日报道（记者 刘玮 通讯员 陈佳妮）地下通道是城市的重要交通设施，地下通道通畅与否关系到市民的出行便利与安全。目前厦门已进入汛期，降雨天气增多，面对可能导致地下通道出现潮湿甚至积水的情况，近日，厦门市交通局公路中心同安公路部门着力完成滨海西大道沿线地下通道排水系统及排水设备改造提升。

此前，在强降雨天气时，雨水冲刷下来会顺着坡道流至地下通道内。为防止积水，同安公路部门利用抽水设备消退通道内积水。但雨量越大，泵站抽水压力越重，抽水速度大大减缓。因此，本次改造提升，同安公路部门主要对沿线地下通道坡道增设石质挡水坎并将抽水泵房内的抽水设备进行升级扩容。

同安公路部门结合实地情况制定改造方案，并迅速实施改造工程。在施工过程中，工作人员先测量好坡道需要设置挡水坎的点位，然后精心选材，在充分考虑挡水作用与非机动车行车安全的前提下，最终选择了宽35厘米、高7厘米的花岗岩石材进行加工制作。

据项目负责人介绍，采用这种规格的花岗岩石材制作挡水坎，能够起到阻挡雨水的作用，有效地防止周边雨水直接从坡道漫流至通道内造成积水，大大缓解了泵站抽水的压力；同时也方便非机动车通行，这种石材宽度较宽，表面粗糙不易打滑，安装后在坡道口形成一道缓坡，不会给过往的非机动车造成通行不便。

改造后底下通道增设挡水石（厦门公路供图）

挡水坎仅高7厘米，却能在汛期来临时发挥大作用，遇连续强降雨天气时，再辅以专用沙袋增强挡水效果，能够有效预防地下通道雨天易积水的现象，保障过往市民出行安全畅通。目前，滨海西大道沿线已有5座地下通道坡道增设了石质挡水坎，沿线剩余地下通道坡道改造提升正稳步推进中。

此次改造除了地下通道坡道处增设石质挡水坎外，还对抽水泵房内的设备进行了升级扩容。扩容后，滨海西大道沿线每座地下通道配备两台1500瓦的潜水泵，抽水连接管从原来的90口径升级为110口径，大大提升了抽水速度，进一步提高了汛期积水处置能力，有效保障雨天公路出行环境安全畅通。

接下来，同安公路部门将不断完善公路基础设施，拧紧出行“安全阀”，全力提升市民群众出行安全感、获得感、幸福感。