我国首条跨海高铁福厦高铁年内全线开通运营

我国首条跨海高铁福厦高铁年内全线开通运营！

正进行静态验收，下月进入动态联调联试

厦门北站房及配套的BRT场站正加紧建设中

东南网3月2日讯（海峡导报记者 崔晓旭 曾宇姗/文 沈威/图）我国首条跨海高铁——福厦高铁已进入静态验收阶段，预计4月开始动态联调联试，年内建成通车。

昨天，记者探访福厦高铁及厦门北高铁站交通综合配套工程。截至目前，新建厦门北站装饰装修完成45%、机电安装完成80%。为确保4月初联调联试的顺利开展及5月30日新建厦门北站装饰装修全面完成，2000多名建设者和200多台各类施工机械开展百日攻坚劳动竞赛，保证新建福厦铁路如期开通。

下月联调联试 计划年内开通运营

福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道，于2017年9月全线开工，正线全长277.42公里，设计最高行车时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。北端衔接规划的温福高铁，南端衔接拟开工建设的漳汕高铁，是甬广高速铁路的重要组成部分。建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。

中铁四局福厦高铁8标常务副经理梁水和介绍，静态验收是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”，由铁路部门检查确认工程按设计完成且质量合格、系统设备安装并调试完毕。目前，福厦高铁已进入静态验收阶段，预计4月开始联调联试，计划年内全线开通运营。

福建高铁将通过进岛联络线直达厦门站。目前进岛联络线工程正进行轨道铺设，将与新建福厦铁路正线同步开通。

厦门市铁路建设指挥部有关负责人表示，自福厦高铁2017年9月开工以来，保障和推进福厦高铁、福厦高铁厦门北站房及综合交通配套工程，一直是市铁路建设指挥部工作的重中之重。经过艰苦努力，先后完成了高铁征地拆迁、油气管道及电力线迁改任务，为高铁顺利推进铺平道路。目前，市铁路建设指挥部正全力推进福厦高铁隔声窗、环保拆迁、扩补征、高铁外部安全隐患整治等扫尾工作，确保高铁顺利建成通车。