区域交通互联互通 翔安大桥2023年春节前建成通车

东南网12月10日讯（海峡导报记者 崔晓旭 沈威 通讯员 黄子秦）厦门新机场全面加快建设、福厦高铁及新北站明年建成投用、翔安大桥将于2023年春节前建成通车……

昨天，厦门市交通运输局召开“学习贯彻党的二十大精神，加快交通强国建设试点工作”新闻发布会，市交通局副局长任国岩介绍了厦门市5项试点任务的推进情况，包括加快提升综合交通枢纽辐射能力、加快推动公共交通车路协同应用、打造立体化丝绸之路服务品牌、推进提升重点领域现代治理能力、提升运输服务智慧和绿色发展水平。

福厦高铁及新北站明年建成投用

建设完善厦门新机场、厦门北站、前场物流园等综合交通枢纽，推动集疏运体系不断完善，综合交通枢纽服务效能不断提升。厦门新机场全面加快建设，航站楼核心区工程基本完成桩基工程施工，着力打造“平安、绿色、智慧、人文”的四型机场，推动厦门建设国际航空枢纽。厦门铁路枢纽日益完善，福厦高铁厦门段已完成铺轨贯通，厦门北高铁站房主体结构全面封顶，枢纽交通综合配套工程同步有序推进中，计划明年建成投用。

值得一提的是，厦门北高铁站建成后将成为集高铁、地铁、BRT、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。在厦门北站下部设地铁1号线、4号线站点，实现与地铁的无缝换乘，利用新老站房交汇空间与周边区域，配套公交、BRT等多种交通工具，建设成为一个无缝对接的综合交通枢纽。“特别是在厦门北高铁站北广场还预留有新机场值机厅，旅客在高铁站就能办理值机手续。”市交通运输局相关负责人介绍。

与此同时，区域交通互联互通不断强化。海沧隧道已建成通车，翔安大桥完成桥梁主体建设，计划于2023年春节前建成通车。第三东通道纳入国家高速公路网，开工建设沈海高速厦门段与前场物流园连接通道，前场物流园陆路货运枢纽功能更加完善。

BRT全线网覆盖智能辅助驾驶系统

依托“厦门城市公交综合智慧系统科技示范工程”等3个国家级示范工程项目，公交车路协同应用取得典型经验成效。智能公交应用有序试点，集美新城智能公交示范线开展了多项不同车型、不同场景的自动驾驶功能测试，BRT已实现全线网覆盖智能辅助驾驶系统。

同步推进前沿科技场景应用，推动设立国家新能源汽车技术创新中心厦门分中心，开展无人公交、无人客车开放式测试，为车路协同的应用推广及关联产业发展奠定基础。目前，已形成7项城市智慧公交示范地方标准、技术指南，编制了《厦门市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》。

创新多式联运“一单制”改革

支撑厦门市打造“海丝”战略支点城市，积极推广“丝路海运”品牌，“丝路海运”在联盟成员拓展、航线拓展、服务标准推广、信息化平台建设等多个方面成果显著，品牌影响力不断扩大。

发展中欧班列通道经济，出台政策创新厦门市多式联运“一单制”改革，为市场提供“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务，积极拓展海陆双向腹地，开辟新的集装箱海铁联运线路，努力将货源腹地向东南亚及国内中西部地区延伸，厦门国际港辐射能力进一步提升。

推动厦门航空高质量发展，不断提升航空服务质量，依托国家首批通程航班服务管理平台试点，推进“网上办”“掌上办”等智慧中转服务产品。

交通行政审批全部“网上办”

通过制度创新引领交通运输行业转变政府职能。以深化行业审批制度改革、提升政务便利化水平为重点，推出“掌上办”实现零等待、“跨省办”实现零跑动、“自助办”实现零材料，便民高效。

目前，交通行政审批服务事项实现可全部“网上办”，网上办业务量占比达80%，办件“承诺时限”压缩至法定时限的10%以内；全省首创营运车辆道路运输证年审注销“掌上办”，推出物流运输联审联办“一件事”服务站，实现公安、交通跨部门审批“一站办”“一次办”，惠及厦门2000余家物流运输企业及超4万余辆营运货车。不断优化交通工程审批流程，同时通过“信易批”对“红名单”企业实施优先办理审批手续、缩短办理时限等便利措施，实现信用赋能监管。

厦门绿色出行率超过70%

厦门大力推行绿色出行体系，着力打造公交都市，持续强化公交与地铁衔接，深化公交智慧系统应用，推出城际公交、网约公交、微循环公交等产品，持续提升公共交通的舒适性、便捷性，全市绿色出行率超过70%。以“智慧物流”为主攻方向，推动建设闽西南物流信息管理平台、国家物流枢纽信息服务平台，提升货运配送层级衔接效率，2021年厦门成为全国16个首批“绿色货运配送示范城市”之一。

此外，以绿色设施、绿色经营为重点，建设溪东路等绿色公路，启动G228滨海风景道建设。推广绿色运输装备，新增或更新公交车、出租车、网约车全部采用新能源车型，全市新能源公交车比率达86.5%，新能源网约车比率达74%。