海沧疏港通道即将通车 今后上厦蓉高速最快仅需8分钟

装配齐全

“用料”先进

海沧疏港通道是一条名副其实的“隧道通道”——其隧道部分长度达4.3公里，约占项目全线的八成。也就是说，市民驾车通过时，几乎是在隧道中行车的。

当前，隧道内，一辆辆移动升降机来回穿梭，施工人员搭乘其上，为沿线机电设施进行开通前的全面调试；周边，既有灯光条带、装饰板蓝色腰线及地面标线勾勒出了隧道的轮廓线，隧道整体装饰简洁、配色明快，为市民提供了舒适、安全的驾驶环境。

“项目路面采用的是双层沥青结构，施工时以我国自主设计制造的超大型摊铺机进行铺设，整体路面‘一体成型’，路面平整度得到了大大提升。”据厦门路桥工程投资发展有限公司项目经理潘卢心介绍，路面“用料”也十分考究:施工时选用SMA新型改性沥青，它高温稳定、低温抗裂，与一般沥青相比，抗滑、抗噪、抗车辙优势明显，优质的行驶品质、更长的使用年限，可有效降低路面病害发生概率，减少项目“返工”占道、交通不便的情况。

行至项目最大断面——蔡尖尾山2号隧道互通立交处，分岔匝道依然保持封闭，据潘卢心介绍，这四条闸道是连接芦澳路（马青路—翁角路段）工程的预留通道，计划于明年底前投入使用。届时，这颗嵌在蔡尖尾山内的“心脏”将真正活跃起来，为拉动特区西部社会经济发展源源不断输送动能。

【提醒】

请留意隧道内指示牌

海沧疏港通道按城市主干道标准建设，设计时速80公里，双向六车道，但未设人行道和非机动车道，行人、非机动车、摩托车双向禁止进入隧道。

初次通过海沧疏港通道的市民，还要特别留意隧道内的指示牌，根据指示安全行驶，不要临时变道或停车改道。

怎么走？

线路1

海沧隧道来向车辆线路（出岛车辆推荐线路）:车辆驶出海沧隧道后，继续直行约1.2公里即可直接进入海沧疏港通道。

线路2

海沧大桥来向车辆线路:车辆通过海沧大桥后，可根据沿线道路指示标志往“海沧隧道”方向行驶（勿进隧道），至海沧大道与拥军路交叉口信号灯处掉头后，继续根据路标往“疏港路”方向行驶约1.5公里即可到达。

线路3

马青路（新阳大桥）来向车辆线路:车辆通过马青路鳌冠村口信号灯后行驶约450米至吴冠互通立交，根据指路标志在互通处靠右侧车道行驶（勿直行上互通桥）即可到达。