厦门：灿烂满枝似锦霞 市花盛开迎宾客

灿烂满枝似锦霞 市花盛开迎宾客

今年厦门三角梅整体控花效果显著，本轮盛花期预计持续到9月中旬

集美区杏滨路上的三角梅盛放。

海沧区孚莲路高架上的三角梅连接成片、摇曳生姿。

厦门日报讯（文/记者 谢嘉迪 图/记者 张江毅）近期，市花三角梅颇有“艳压群芳”之势——道路边、天桥上，一丛丛三角梅进入盛花期，为厦门这座生态文明之城添上了一抹亮丽红妆。

一般来说，厦门常见的三角梅盛花期最迟在每年7-8月进入盛花期，至9月初，部分花朵已出现衰败。要在今年投洽会期间呈现“桥梁道路镶花边，滨海环湖舞红绸”的三角梅景观，适时进行控花必不可少。

“在我们公路中心所属重要路段，已开展近5年的三角梅控花技术攻关。去年，我们还将这套成熟的‘控花’模式推广岛外。从当前开花情况来看，今年厦门整体控花效果显著，本轮三角梅盛花期预计可以持续到9月中旬。”市交通局公路中心绿化工程师洪陈洁介绍。

严把控花细节

为7万余株三角梅逐一“号脉”

“控花”技术并非一套定式，不同品种三角梅所需的控花方法各不相同。厦门万银环境科技有限公司控花技术员介绍，三角梅比较“敏感”，不同的环境条件和栽培手段都会对开花带来影响。

“一般来说，盛花期过后需要对植物进行复壮，下一轮开花效果才能好。为了使市花三角梅在‘九八’期间维持盛花期，我们在今年3月便铺开工作、督促养护公司严把控花细节。”市交通局公路中心集美分中心科长郑勇说。

从养护人员日常作业片段就足见这抹“九月红”来之不易:45天一个周期，每周期5轮控水，步行近10公里，为管养区域7万余株三角梅逐一“号脉”，根据生长和花芽分化状态增减生长调节剂；关键控水期，每天对岛内外27座天桥、15座高架桥、跨线桥立体浇灌系统进行试压、巡检，将47公里的浇灌系统注水量误差控制在±5%。

将养护落到细部的同时，市交通局公路中心还同步推进与厦门园林花木集团股份有限公司下属万银环境科技有限公司、厦门大学生命科学学院联合进行技术攻关，制订桥梁三角梅控花养护的相关标准和规范，为控花养护标准化提供技术规范和依据。

经过系统性控花，如今，集美、同安一线的三角梅花开正盛，步行其间，宛如花海畅游，置身人间仙境；从高空看去，好似彩带飘扬，喜迎八方来客。

升级养护硬件

让绿化彩化景观效果更显著

秉承岛内先进控花经验，今年，海沧区三角梅绿化彩化水平实现了大提升——马青路跨线桥、孚莲路高架桥、海翁立交以及灌新路人行天桥，原先长势不佳的盆栽三角梅更换成同安红三角梅。

“‘三高架一人行’共计19.4公里，换植同安红数量约5.8万株，如此布局，使三角梅盛花期整体景观效果显著。” 市交通局公路中心海沧分中心副主任林丽说。

俗话说“一方水土养一方人”，这句话放在三角梅上也同样适用。与此前道路盆植的云南紫、潮州红相比，作为厦门“地理性商标”品牌的同安红三角梅具有花期长、开花红艳的特性，更能满足厦门桥梁景观高颜值的需求。

“辖区天桥高架上多为盆植三角梅，时间长了土壤容易板结积水。对此，在提升改造期间我们还将管养范围内约1092立方米的基质（土壤）也进行了更替，选用添加椰丝、进口泥炭土等专用基质，使得盆土更加疏松、不易结块，为后期节约了大量改造成本。”林丽说。

养护硬件系统提升，控花水平齐头并进。结合技术攻关成果以及丰富实战经验，市花三角梅控花技术日渐完善，为厦门绿化“文明养护”提供了有力范本。在技术助推下，市花三角梅正逐步成为厦门争创全国文明典范城市的有力注脚。