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厦门新机场片区打通又一“地下动脉”

2022-05-16 08:27:22  作者: 谢嘉迪  来源: 厦门日报   责任编辑: 段马水   我来说两句
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滨海东大道综合管廊主体完工

新机场片区打通又一“地下动脉”

管廊内包含通信、给水、电力等各类管道缆线 今年10月投用,将为片区发展持续输送动能

工人在管廊内安装金属支架。(记者 王协云 摄)

厦门日报讯 (记者 谢嘉迪 通讯员 苏枫芳)近日,记者从市政集团开发公司下属市政管廊公司(以下简称“管廊公司”)获悉,滨海东大道综合管廊全线主体工程现已基本完工,阶段验收工作即将展开。项目正式投用后,将作为厦门新机场片区又一重要“动脉”,为区域发展源源不断输送动能。

昨日,在滨海东大道一侧地下约7米处,综合管廊项目建设正如火如荼进行。拉铆枪、拧螺栓,工人们分组作业、协助配合,管线支架逐一锁紧固定;白炽灯照向管廊深处,一眼望不见尽头,只听见金属敲击声、设备蜂鸣声遥遥传来……据悉,该项目全线长约4.3公里,最大廊道截面超25平方米,待附属工程完工验收,通信、给水、再生水等管道以及220kv、110kv电缆将逐步入廊。

管廊内部,可通过已建成的各类支架预见未来整体管线布局——用于架设电力电缆、各类通信管道的金属支架分布于廊体上部,支撑水管的水泥台座则设于下部。“这样安排,即使水管结露或渗漏,也不会影响到电缆。”施工单位负责人张和宗说。

沿廊道前进,每隔30米可以看到廊体内部环绕着一圈“黑带”,这便是管廊的变形缝,主体由柔性强的橡胶止水带构成。它们将各个节段的管廊连接成一体。这样的好处是,即使某一段因为地质原因发生沉降,通过变形缝的“柔性错位”也可减少地形变化对整体管廊的影响。

据悉,今年10月该项目将建成投用。据管廊公司规建部副经理温龙生介绍,作为保证莲河片区市政配套设施的重要载体,该项目将与机场快速路综合管廊、沙美路综合管廊、蔡厝片区翔安西路综合管廊等组成系统网络,为新机场片区及沿线区域经济和社会发展提供重要保障。

规模多大?

滨海东大道综合管廊全线长约4.3公里,最大廊道截面超25平方米,待附属工程完工验收,通信、给水、再生水等管道以及220kv、110kv电缆将逐步入廊。

有何好处?

地下综合管廊将各类管线“打包”进地下隧道空间中,在廊内进行统一管理、检修、运维,使道路告别“蜘蛛网”“拉链路”等现象,能有效降低各类运维成本。

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