双层模式建造 厦门溪东大桥计划年底建成
2022-02-22 07:35:00 来源: 海西晨报 责任编辑: 段马水 我来说两句 |
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溪东大桥计划年底建成 上层为机动车道,下层为非机动车道 海西晨报讯(记者 陈晓青 张雅雯)近日,记者获悉,厦门市首座采用“机动车道”和“非机动车道”双层模式建造的跨海大桥——溪东大桥,完成最后一联箱梁的混凝土浇筑。这座跨海大桥计划年底建成,届时它将成为继大嶝大桥和南港特大桥后,进出大嶝岛的第三条重要通道。 “浇筑的是这座大桥位于桥中间的第五联箱梁,长127.5米,混凝土体积约1500立方米,施工单位历时25个小时连续施工,完成这联箱梁浇筑。”厦门市政集团开发公司项目经理黄纬斌介绍,这次浇筑完成后,大桥除预留30米路段进行最后合龙外,其余桥梁均实现了主体建成。 溪东大桥位于新机场片区,跨越南港海域,连接大嶝岛和莲河两岸,是厦门市首座采用上、下层结构,设置“机动车道”和“非机动车道”的跨海大桥,即上层为机动车道,下层为非机动车道。这座大桥还是全长6.05公里的溪东路(翔安南路至机场快速路段)重要组成部分,具有一级公路兼城市快速路的功能,主线设计时速可达80公里。 |
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