时速350km“踏雪无声” 厦大“隔声护盾”助力冬奥列车
| 2022-02-14 13:00:23 来源： 东南网 责任编辑： 刘学佳 我来说两句 |
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外国运动员描述乘车体验“像是在未来”（厦大供图） 早前，肖望强教授团队自主研发的粒子阻尼减振技术已在我国航空航天领域成功应用。现如今，为保障京张线冬奥列车在350km／h运行速度下舒适的声环境，肖望强教授团队和长客轨道客车声学实验室团队联合攻关，最终克服技术难题突破创新，在航空航天技术基础上针对轮轨和空气涡激等振动激励源，在冬奥4动4拖动力分散式动车组结构上专门研制冬奥列车专用粒子阻尼装置。 该技术拥有不惧严寒、不改变车厢结构等优势，能在高铁车厢内部形成一层无形的“隔声护盾”，显著提升冬奥专列高速运行时车厢内声环境舒适度。如今，冬奥专列在以350km／h运行时，无论正常行驶还是穿行隧道，手中的水杯永远是平稳的，手机信号也是满的，耳畔宁静听不到噪声。乘坐过北京冬奥专列的许多外国运动员无比兴奋，他们描述乘车体验“像是在未来”。 |
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