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【组图】厦门铁路供电部门深夜鏖战16公里护航春运

2022-01-24 18:57  来源:东南网  责任编辑:刘学佳  我来说两句
1月23日,经过4个小时紧张有序的作业,厦门铁路供电部门完成象山隧道内接触网设备的全面“体检”,确保春运期间列车供电安全稳定。

接触网作业人员使用激光测量仪测量导线高度。冷雪冬 摄

东南网1月24日讯(通讯员 柯志鸿)1月23日,经过4个小时紧张有序的作业,厦门铁路供电部门完成象山隧道内接触网设备的全面“体检”,确保春运期间列车供电安全稳定。

象山隧道位于龙岩至厦门的高铁线上,全长16.6公里,是华东地区最长的铁路隧道。春运期间,由于列车运行对数增加,行车密集,在这条长密闭空间里,上下行动车穿越时会造成很大风压,对供电系统接触网设备极具考验,接触线上下过度浮动导致定位线夹松动、线索断股、底座漏水、拉出值偏移,两端隧道口的锚段吊弦及定位偏移等安全隐患不容忽视,为确保铁路运输平稳畅通,厦门铁路供电部门用足有限的“天窗”时间,组织人员对隧道内接触网设备进行巡视与维护,一旦发现问题,立即更换处理。

当天0点30分,检测人员手持作业工具,集中精力对接触网零部件进行外观检查、紧固处理与预防实验,并使用激光测量仪对导线高度进行测量。负责人于发荣现场明确任务:“最近有雨,隧道内若漏水直接滴漏在接触网上,会导致因绝缘距离不足造成短接放电、跳闸并烧断承力索,造成事故,这点隐患必须排除。”当天的“天窗”时间共有4个小时,检测人员争分夺秒地扫描象山隧道全线所有供电设备,确认无明显异常,隧道内的接触网设备质量得到有效保障。

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