厦门：公交（轨道）站点500米覆盖率将达100%

至2025年

公交（轨道）站点500米覆盖率将达100%

厦门十四五综合交通运输发展规划提出六大发展任务，包括建成“零距离”换乘体系

厦门晚报讯（记者 汪燕妮 实习生 郭迎春）发展海上客运公交，完善串联岛内外的水上客运航线；基本形成闽西南协同发展区“2.5小时商务圈”、厦漳泉金“1小时生活圈”和厦门市域“半小时通勤圈”；持续优化调整地面公交线路和站点布局，建成“零距离”换乘体系……今年是“十四五”开局之年，昨天上午，市交通运输局相关负责人做客市政府网，介绍厦门市十四五综合交通运输发展规划的相关内容，并与网民在线交流。

形成闽西南“2.5小时商务圈”

构筑厦漳泉金“1小时生活圈”

据介绍，同以往五年规划有所不同，“十四五”规划的目标是在二〇三五年远景目标下确立的。

今后五年，厦门交通将围绕着交通强国建设试点工作、国民经济和社会发展“十四五”规划纲要任务要求，至2025年基本建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系，积极服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

具体内容包括:着力巩固“一座枢纽”（国际性综合交通枢纽），助推厦门“五中心一基地”建设；优化“两层网络”，即区域综合立体交通网络、城市高品质交通网络，促进区域协同发展，服务民众便捷出行，基本形成闽西南协同发展区“2.5小时商务圈”、厦漳泉金“1小时生活圈”和厦门市域“半小时通勤圈”；完善“三个体系”，即人民满意的现代运输服务体系、全国领先的智慧交通管理体系、保障有力的交通行业治理体系。

优化公交与地铁、BRT接驳

打造交通“零距离”换乘体系

该负责人表示，构筑人民满意的现代运输服务体系是厦门市十四五综合交通运输发展规划重要内容之一，规划提出“十四五”厦门市公交站点（含轨道站点）500米覆盖率达到100%。

在绿色交通方面，一是构建一体化的“绿色交通城市”，推动轨道交通网络、地面公交网络、慢行网络融合发展。持续优化调整地面公交线路和站点布局，延伸舒适宜行的慢行网络，强化对地铁、BRT站点的接驳，打造“零距离”换乘体系。二是营造便捷舒适的绿色交通出行环境。建立精细化的公共交通配套设施，推进风雨连廊建设，完善行人过街设施，提升步行舒适感与安全性。三是建立绿色交通文化体系，加强绿色循环低碳出行理念的宣传。四是持续推动公交优先政策。五是推动绿色物流发展，加快新能源设备和车辆推广使用。

海上客运公交方面，厦门将推进一批岛内外客运码头及配套设施建设，包括翔安水上码头和客运航线的建设等，不断完善串联岛内外的水上客运航线，助力岛内大提升、岛外大发展。

六大发展任务

厦门围绕“一座枢纽、两层网络、三个体系”的目标，提出六大发展任务:

1 建设国际性综合交通枢纽。打造通达全球的国际航空枢纽，加快推进厦门新机场建设。加快福厦高铁、厦门高铁北站建设，全面接入国家高速铁路干线网络。建设国际集装箱干线港和邮轮母港，优化港口功能布局，拓展“丝路海运”航线网络，增辟邮轮线路以港口、航空枢纽、铁路货场为核心，打造多式联运物流服务链条。

2 构建区域综合立体交通网络。推进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通，加快打通厦门与周边城市国省干线、县乡公路、市政道路等城际“断头路”，提升路网联通程度。

3 打造高品质城市交通网络。加密各区快速路网、强化环湾联系及与城市对外通道间衔接、完善重要交通枢纽集疏运，推进一批重大路网项目。

4 构筑人民满意的现代运输服务体系。客运方面，构建一体化的“绿色交通城市”，推动轨道交通网络、地面公交网络、慢行网络融合发展。货运方面，推动一批重大物流园区建设，畅通区域物流通道，强化海铁联运体系，构建多层级的城市配送网络体系。

5 建立全国领先的智慧交通管理体系。探索建设智慧道路、智慧港口、智慧机场。

6 完善保障有力的交通行业治理体系。引导公众养成绿色低碳、文明健康的出行习惯。继续提升安全运输管理水平以及交通安全和应急服务水平。