直通屏山|福建|时评|大学城|台海|娱乐|体育|国内|国际|专题|网事|福州|厦门|莆田|泉州|漳州|龙岩|宁德|南平|三明
您所在的位置:东南网 > 厦门频道首页 > 城事 > 正文

海沧隧道试通车"满月" 厦门跨岛日均车流量增长4.74%

2021-07-18 08:14:04  作者: 崔晓旭  来源: 东南网   责任编辑: 段马水   我来说两句
分享到:
>

海沧隧道试通车“满月”数据分析出炉 厦门跨岛日均车流量增长4.74%

东南网7月18日讯 (海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 郭俊锋)海沧隧道是连接湖里区与海沧区的跨海通道,在隧道试通车“满月”之际,厦门市交通局监测中心对通车前后一个月的相关通行数据进行了对比分析。分析发现,在跨岛通道车流量总体增加的同时,海沧方向进出岛压力逐步缓解。

据悉,随着海沧隧道的通车,厦门迈入“四桥两隧”时代,跨岛通行需求进一步得到释放。厦门跨岛日均车流量上升至59.24万辆次,对比海沧隧道通车前一个月数据(日均56.56万辆次),增长了4.74%。海沧隧道日均进出岛2.76万辆次,其中进岛1.47万辆次,出岛1.29万辆次。

作为厦门本岛北部片区与海沧区的跨海通道,海沧隧道逐步成为新阳、马銮湾片区居民的出行首选。而随着地铁2号线凝聚效应的增强,公交接驳线路的不断优化,不少居民改选公共交通出行,对缓解海沧大桥通行压力也起到积极作用。

据统计,自海沧隧道通车以来,海沧大桥日均进出岛车流量为14.65万辆次(进岛7.01万辆次,出岛7.63万辆次);进岛方向早高峰拥堵指数4.58(轻度拥堵)、晚高峰拥堵指数4.47(轻度拥堵),出岛方向拥堵指数早高峰2.16(基本畅通)、晚高峰拥堵指数1.21(畅通)。总体而言,海沧大桥进出岛的拥堵指数比海沧隧道试通车前均有下降,尤其是进岛方向拥堵指数下降更为明显。

接下来,在大力推进有关工程建设的同时,市交通运输局将持续优化公交线网,提升公共交通的承载能力和服务质量,为居民提供更多、更优质的出行选择。

相关阅读:

    打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
更多>>今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们 | 广告服务 | 网站地图 | 网站公告 |
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号(闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095151 举报邮箱:jubao@fjsen.com 福建省新闻道德委举报电话:0591-87275327
全国非法网络公关工商部门举报:010-88650507(白)010-68022771(夜)