海沧隧道今日11点试通车 厦门“四桥两隧”时代到来

海沧隧道今日11点试通车 厦门“四桥两隧”时代到来

东南网6月17日讯（海峡导报记者 崔晓旭 曾宇姗/文 沈威/图 通讯员 洪恬恬）厦门海沧隧道今天试通车，10点举行通车仪式，通车仪式后，11点正式对社会车辆开放。

据了解，厦门第二西通道（海沧隧道）全长7.1公里，其中隧道长度6.3公里，主线设双向六车道，设计日通过能力达8.5万辆。海沧隧道内小车限速90km/h，大车限速80km/h，市民可以从海沧区马青路海沧检查口进入，其中岛内设有火炬北路进出口、华泰路出口、石鼓山立交桥进出口方向。

“四桥两隧”时代到来

海沧隧道在建设阶段被称为“厦门第二西通道”，这是因为直接连接厦门本岛与海沧的第一西通道是海沧大桥。

海沧隧道起自海沧区马青路，以海底隧道形式穿越近3公里宽的厦门西海域，下穿长岸路进入本岛，终于火炬北路与成功大道相交处，并与第二东通道相连，形成岛内外第二条东西向快速干道。

海沧隧道的通车，意味着厦门人叫熟悉的“四桥一隧”要改口了，厦门将进入“四桥两隧”时代，即厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道、海沧隧道。海沧隧道的建成，标志着厦门跨岛发展迈出了新步伐，项目的通车将给海沧区注入前所未有的活力，形成桥、隧、轨道三通的局面，极大缓解海沧区目前公路交通的压力。

小车限速90　大车限速80

海沧隧道全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，采用一级公路标准建设，主线设双向六车道，小型车限速90km/h，大型车限速80km/h。海沧隧道通车后，市民可从海沧区马青路及海沧大道进入隧道，到达厦门岛内的兴湖路、火炬北路出口和石鼓山立交桥进出口。

据介绍，海沧隧道开通后，海沧隧道与湖里区连接的主干道形成闭环，提高车辆进出岛通行效率，从而缓解周边道路的拥堵。除了提高车辆通行效率，海沧隧道还将便利周边进出岛的市民。原来要走海沧大桥进岛的，可分流到海沧隧道；原本要绕道到新阳大桥往杏林大桥进岛的，可直接走马青路、海沧大道进隧道，为家住集美杏林片区、海沧新阳片区和海沧生活区的市民进岛提供便利。

提醒

1、试运营阶段禁止中重型货车通行；2、实线处绝对禁止变道；3、保持车辆安全距离，避免车辆追尾；4、进出隧道时注意减速，防止光线强弱变化太快，导致短暂失明；5、禁止行人、摩托车、非机动车进隧道通行；6、发生轻微交通事故，应确保安全拍照取证后，驶出隧道外协商处理。