厦门海沧区石塘立交-翁厝立交段将于下半年提升改造

海沧区石塘立交-翁厝立交段将于下半年提升改造

主线分三段改造 将实现“快慢分离”

厦门日报讯 （记者 卢剑豪 通讯员 洪恬恬）近日，记者从厦门路桥工程公司了解到，今年下半年，海沧区石塘立交-翁厝立交段将进行提升改造工程，改造后可实现“快慢分离、机非分离”。

工程范围南起石塘立交，往北延伸至路桥路口后与吴冠立交顺接，之后在鳌冠北路及东方高尔夫别墅路口，最终接入翁厝立交，路线全长4.98千米。厦门路桥工程项目负责人介绍:“海沧隧道通车在即，为了配合海沧隧道进行交通疏导，同时本段作为‘两环八射’快速路网中唯一一条尚未按快速路标准提升的道路，对其提升改造刻不容缓。”

提升改造工程将主线分为3段（马青路、鳌冠北路、翁厝节点）进行改造，道路等级为一级公路兼城市快速路，主线双向六车道，东方高尔夫别墅路口下穿通道路段设计速度60千米/小时，其余路段均为80千米/小时；辅道双向四车道，设计速度40千米/小时。

据介绍，工程总体方案为路桥路口、鳌冠北路路口、东方（禹洲）高尔夫路口采用“主线下穿+地面灯控”。石塘立交增设匝道，满足各转向与主线、路桥路口地面层各转向需求。翁厝立交北-东转向均按定向匝道接入主线下穿通道。

马青路主线改造工程是其中重要的一段，完善辅道与鳌冠北路形成灯控口。马青路匝道接新阳大桥，实现快速转换。“左进左出”接翁角路，满足交通需求。完善辅道与东方（禹洲）高尔夫形成灯控口，疏解地块、翁厝立交转换交通。

鳌冠北路节点改造分上下两层，路面主要承担疏解鳌冠村、吴冠立交的交通压力，而下穿隧道主要承担海沧隧道进出车流交通压力。翁厝节点改造后将有两条匝道连接新阳大桥，让车流实现快速转换，同时“左进左出”接翁角路，满足交通需求。

项目改造后不仅能完善厦门市快速路网系统，还能实现快车道与慢车道分离，机动车与非机场车分离的目标，进一步降低交通安全隐患、改善片区交通出行条件。