厦门首座双层跨海大桥主体预计年底贯通

厦门首座双层跨海大桥主体预计年底贯通

溪东大桥北段首联箱梁顶板浇筑完成，整体建设进度已过半

溪东大桥工程建设现场一片热火朝天。（记者 王协云 航拍器摄）

厦门日报讯 （记者 卢剑豪）近日，厦门首座双层跨海大桥——溪东大桥取得最新进展，北段首联箱梁顶板浇筑完成，第二联的钢管支架也基本搭设完成。

溪东大桥位于厦门新机场片区内。昨日，在项目施工现场，记者登上正在施工的南段桥面，龙门吊紧张地安装中，工人们在移动模架前进行预应力智能张拉作业。陈真福是移动模架钢箱梁现场技术员，他介绍道，“南段采用移动模架进行施工，它是一种自带模板、利用承台和墩柱作为支撑、对桥梁进行现场浇筑的施工机械，可以保障工人在相对安全、稳定的环境下作业，施工质量好。”

负责代建的单位是市政集团下属市市政开发公司，其机场片区工地支部书记、项目经理黄纬斌介绍，在厦门市交通大提升工作组和市机场片区指挥部的有力领导下，溪东大桥于2019年开建，截至目前，桩基、承台、墩柱等下部结构已完工，全面转入桥梁上部结构施工，分南北两段同步施工。溪东大桥北段位于九溪入海口，北段首联箱梁顶板已完成浇筑，5天内第二联的钢管支架也将基本搭设完成。

溪东大桥是溪东路的控制性工程，全长1.38公里，跨越南港海域，连接大嶝岛和莲河两岸，是厦门首座采用上下双层设置“机动车道和非机动车道”的跨海大桥，即上层为机动车道，下层为非机动车道。

目前，溪东大桥整体建设进度已过半，预计今年12月底桥梁主体贯通。

【项目名片】

溪东大桥:

连接大嶝岛

和莲河两岸

溪东大桥是溪东路的控制性工程，全长1.38公里，跨越南港海域，连接大嶝岛和莲河两岸，是厦门首座采用上下双层设置“机动车道和非机动车道”的跨海大桥，即上层为机动车道，下层为非机动车道。

溪东路:

翔安城区往来

新机场快速路

溪东路(翔安南路-机场快速路段)工程起于翔安南路，终于机场快速路，全长6公里，按一级公路兼城市快速路标准建设，道路全线高架、地面层辅道均为双向六车道，整个工程包含2座互通立交和1座跨海大桥，设计高架时速80公里，地面时速60公里，该道路通车后，将为翔安城区与厦门新机场搭建一条快捷通道。