厦门地铁3号线列车首次“过海试跑”

地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站）顺利实现全线列车上线。

厦门晚报讯（文/记者 彭菲 通讯员 朱俊博 图/刘东华）今天上午，一列地铁列车沿着地铁3号线轨道，从厦门东部海底隧道进入翔安，停靠蔡厝站，这标志着地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站）顺利实现全线列车上线。

2020年8月18日，3号线岛外段（洪坑站至蔡厝站）列车上线；同年9月28日，3号线岛内段（厦门火车站至五缘湾站）列车上线。如今，3号线工程行车类机电设备安装和单体调试工作基本完成，为3号线开通初期运营奠定了坚实的基础。

今天上午9点45分左右，记者从五缘湾站乘上了地铁3号线列车。昨日，3号线火车站-蔡厝站区间实现了“电通”，今日，列车首次进入过海段带电“试跑”。

过海区间长6.5公里，列车以25公里/小时的低速运行。工作人员在显示屏前实时监测车顶受电弓与接触网的匹配状态是否平顺。如果出现轻微火花，便及时记录下来，再进行调试。接下来，还将分别以中速、高速运行来检测匹配状态，为后续“跑图”提供条件。驶过跨海段，列车速度提升上来，在后村站，逐渐上地面，随后平稳停靠在蔡厝站。

接下来，动车调试工作还将继续进行。春节期间，在地铁3号线工程全线动车调试工作现场，预计将有30余名信号调试人员、40余名电客车司机、100余名现场安全与技术保障人员坚守在工作岗位上，保障动车调试工作按计划安全有序推进。

在建线路进展

轨道交通3号线

火车站至蔡厝段（26.5公里，车站21座）:车站主体结构已全部封顶，正在开展机电安装及装修施工；区间全线洞通、轨通，并实现列车上线。计划今年实现开通运营。

南延段工程:正有序开展前期管道迁改等工作。

轨道交通4号线

后溪至翔安机场段（总长44.8公里，车站12座）:全线土建工程12个车站已开工11个，完成9个车站主体结构，13个区间已开工12个，区间掘进48.9公里（单洞），占总量的75%。

轨道交通6号线

林埭西至华侨大学站（总长18.8公里，车站13座）:首开段4站3区间车站主体结构已全部完工，区间已洞通。新开工点9个车站全部进场施工，2个车站（杏林西路站、内茂站）展开围护结构施工，其余7个车站展开车站主体结构施工及土方施工；林埭西至林埭站盾构区间右线已掘进15%，左线已掘进6%。