​泉厦漳城市联盟路泉州段今天正式通车

泉厦漳城市联盟路泉州段今天正式通车

泉州这三地来厦少走20公里

东南网12月25日讯（海峡导报记者 周小春 通讯员 林真真 骆雅莉 文/图）今天，省高网泉厦漳城市联盟路泉州段正式建成通车。这标志着闽西南协同发展区又添一条交通“大动脉”，泉州137公里环城高速“大环”闭合成网，全线通车。泉厦漳城市联盟高速公路编号为S1516。泉州段全长27.36公里，双向六车道，限速110公里/小时，由中国交通建设股份有限公司和泉州市高速公路投资有限公司共同投资建设，项目概算总额47.08亿元，建设工期3年，收费运营期24年。

泉州台商区、石狮、晋江南部往厦门不用再绕路

泉厦漳城市联盟路泉州段起于晋江市永和镇福田村，通过福田枢纽连通晋石高速公路，途经晋江安海镇、东石镇，跨安海湾进入南安市石井镇，通过促进枢纽连通南石高速，终于石井镇坂头村，与厦门海翔大道相接，与漳州同城大道等互联互通，并通过海翔大道巷东互通与翔安机场高速相连。

泉州段全线共设互通5处，其中落地互通（出入口）3处，分别设晋江永和、晋江东石、南安石井西三个收费站。沿线城镇人口密集，民营企业众多，当地群众可以在家门口直接上高速，避开普通公路的交通拥堵。据测算，泉州台商区、石狮、晋江南部等地往返厦门方向不用再绕路，开车里程缩短20公里以上，人力、运输等成本都相应减少，成为当地群众出行、企业发展的交通主干道，进一步带动沿线半导体、鞋服、制伞、建材、物流等产业发展。此外，泉州段沿线分布泉州港围头、石井等多个港区，北连石湖港区，南接厦门港，承担着重要的港口集疏运通道功能，对拓展港口腹地建设也具有重要意义。

泉州经济最活跃区“串珠成链”

泉厦漳城市联盟路泉州段通车后，与南石高速、南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速等路段组成137公里长的泉州环城高速公路“大环”，带动晋江南部、石狮等地进一步融入到泉州环湾城市发展格局。

从地图上看，泉州环城高速公路呈“大、中、小”三个层次，除了“大环”外，“小环”由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、泉三高速组成，约100公里；“中环”由南惠高速、泉州湾大桥、晋石高速、沈海高速、南石高速组成，约121公里。环城高速环环相扣并连线成网，串联起泉州经济社会发展最活跃的区域。包括环城高速在内，泉州高速公路历经20多年建设，通车总里程680公里，高速路网密度6.17公里/每百平方公里，超过发达国家和我国沿海省份平均水平。全市共有高速出入口（收费站）53个，基本实现县（市、区）政府所在地15分钟内、绝大多数乡镇30分钟内上高速。

据悉，从2008年开始规划布局，到2020年泉州段建成通车，泉厦漳城市联盟路的全线贯通历时12年。泉州段全线没有隧道，桥梁占比62%。自2017年5月26日正式开工以来，该项目共应用国内26项先进“四新技术”（新技术、新工艺、新材料、新设备），开展了6项专项技术课题研究，为高速公路建设积累了技术攻关经验和先进管理经验。