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厦门铁路供电部门集中整治轨旁设备
2020-11-19 21:31 来源:东南网 责任编辑:刘学佳 我来说两句
近期,厦门铁路供电部门借助外部环境排查整治契机,加大力度对铁路沿线轨道旁边设备设施进行全面排查,及时消除安全隐患,确保供电设备可靠运行。
厦门供电段电力线路工对电力电缆槽盖板锈蚀刷漆整治(厦门供电段供图) 东南网11月19日讯(通讯员 柯志鸿)近期,厦门铁路供电部门借助外部环境排查整治契机,加大力度对铁路沿线轨道旁边设备设施进行全面排查,及时消除安全隐患,确保供电设备可靠运行。 赣瑞龙铁路于2015年12月开通至今已近5年,服役多年的桥梁外挂电缆槽开始出现脱漆、锈蚀脱落等现象,高铁安全无小事,桥梁上的设备一旦脱落,配件极易被通行的动车产生气流卷到铁路线上或脱落至桥梁下方,影响动车运行安全或造成桥下行车、行人安全事故。 据悉,赣瑞龙线厦门铁路供电部门管内长汀至龙岩区间仅136公里就有76座桥梁,桥梁电力电缆槽达60多公里(其中最大桥梁竹园特大桥就有2613米)。桥梁外挂电缆槽内设有10kV一级及综合贯通线路,主要提供与行车密切相关的信号、通信、运营调度等关键设备供电,一旦发生故障,有可能造成铁路交通事故,而电缆槽正是保护电力电缆的重要“铠甲”。 为确保赣瑞龙线铁路设备运行安全,避免导致行车事故发生,厦门铁路供电部门根据设备使用年限,组织力量对管内76座大桥的电力电缆槽进行排查整治,并主动协调联系原设计单位和施工单位,共同改造整治外挂槽道,将部分既有外挂电缆槽改至既有电缆沟敷设,加固并增加槽道支架,更换锈蚀盖板并进行除锈涂漆等。此项工作已于9月份开始,经排查,计划整治49公里的外挂电缆槽设备,预计年底完工。通过旧貌换新颜,将有力提高电力设备的使用寿命和供电可靠性。 |
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